Air France: el avión no explotó. Cayó “de panza”

Las autopsias revelaron que el avión cayó «de panza» al océano, según aseguraron los expertos, debido a que los cuerpos encontrados tienen fracturas en las piernas, los brazos y la cadera.

Le Bourget - Las lesiones que presentan los cuerpos de 43 de las 49 víctimas del vuelo AF447 de Air France sugieren que parte del Airbus A330, con 228 personas a bordo, cayó «de panza» en el mar, según los análisis que se realizaron en los cadáveres.

Además, la Oficina francesa de Investigación y Análisis (BEA) estimó ayer que se acercaba «a su objetivo» de «comprender» las causas del accidente. «Teniendo en cuenta todo el trabajo que ha sido efectuado y todo lo que se tiene, pienso que quizás nos acercamos efectivamente un poco al objetivo», declaró Paul-Louis Arslanian, director de la BEA. «El objetivo es comprender lo que ocurrió», precisó.

Los peritos informaron que casi el 95% de los cadáveres analizados en Fernando de Noronha presentaban fracturas en piernas y brazos y en la región de la cadera, por lo que indica que algunos pasajeros estarían en sus asientos en el momento de la caída. Otro indicio de que cayó «de panza» es la baja incidencia de traumatismo craneano en los cuerpos, ya que si el avión hubiera caído «de nariz», las víctimas deberían presentar heridas más severas en la cabeza.

El Airbus A330 partió de Río de Janeiro hacia París la noche del domingo 31 de mayo y se precipitó al océano Atlántico, en el extremo noreste brasileño, a unos 850 kilómetros de la isla de Fernando de Noronha. Asimismo, se detectaron manchas de color rojo en las mucosas de gran parte de los cadáveres y aunque esas manchas estén asociadas a muerte por asfixia, ellas pueden surgir en otras situaciones, como politraumatismo.

Un perito sostuvo que «hubo despresurización de la cabina, tal como indicó uno de los mensajes enviados por el avión», pero señaló que «aún es pronto para afirmar que las víctimas murieron por ese motivo, aunque muchos cuerpos presenten esas manchas». Pese a que las pistas indican que parte del avión puede haber llegado íntegro al mar, la hipótesis de que la aeronave se desintegró en el aire sigue siendo investigada por legistas del Instituto Médico Legal -morgue- y peritos de la Aeronáutica brasileña.

Autopsias

Por su parte, Arslanian destacó que «se hace lo máximo para recuperar tanto los registradores de vuelo como los cuerpos y no se puede decir actualmente en qué se tendrá éxito», agregó. «Es casi cierto que el avión no podrá ser recuperado enteramente».

Agregó que «las autopsias practicadas en Brasil son hechas bajo la responsabilidad de las autoridades brasileñas y a las que se han asociado franceses. Tenemos un médico investigador de la BEA, pero no fue autorizado a participar en las autopsias», explicó. Fuentes brasileñas próximas a la investigación lo negaron. Según ellos, los cuatro peritos acreditados por Francia en Brasil tienen acceso a las necropsias de la víctimas del vuelo 447 de Air France.

Agencia AFP