El Gobierno autorizó ayer el aumento en el peaje de la autopista Riccheri de $ 0,80 a $ 1,30 en horario no crítico y a $ 1,70 en el horario pico de 7 a 10 y de 17 a 22 los días hábiles. Este ajuste y la diferenciación para las horas de mayor tránsito ya rigen en el resto de los accesos a Buenos Aires desde el 1 de enero, y en el caso de la Riccheri se aplicaría a partir del próximo lunes.
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Así surge del Decreto 614 publicado ayer en el Boletín Oficial que, al igual que en los otros accesos, sigue manteniendo sin cambios los peajes que pagan los vehículos que no sean automóviles.
Precisamente para compensar a la concesionaria AEC, de la empresa española OHL, por la exclusión de los vehículos utilitarios de la suba de peajes autorizadas desde 2006, es que se aplica un aumento mayor a los autos.
El acuerdo con la concesionaria implica incrementos sucesivos y acumulativos de $ 0,20, $ 0,30 y $ 0,50 para todas las categorías, pero por ahora sólo se está poniendo en vigencia el primero, con un impacto para los automóviles de $ 0,417 y $ 0,748 en horas pico.
Como contrapartida del ajuste a la categoría 2 (automóviles) que llega al 62,5% en horario normal y al 112,5% en horario pico, la empresa se comprometió a la realización de obras por $ 60 millones a valores de noviembre de 2008.
Entre las inversiones por realizar se encuentran una segunda calzada de dos carriles en el acceso a Cañuelas, enlace entre esta localidad y la Ruta Provincial 6, ramas de ingreso y egreso en zona de peaje Tristán Suárez, obras de acceso a la ciudad de Ezeiza y nuevo acceso al Mercado Central.
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