Brasil vuelve a golpear al país: cayó 15% producción de autos

El presidente de ADEFA, Luis Ureta Sáenz Peña, señaló que para revertir la situación se necesita mejorar la competitividad y abrir nuevos mercados para los vehículos argentinos.

La producción de autos registró en abril una caída de 15,1% respecto de igual mes de 2016, al sumar un total de 37.730 unidades, mientras que las exportaciones retrocedieron 10,3% en similar período, con 18.571 unidades, informó ayer la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA). Otro mes en que la crisis de Brasil volvió a golpear a las fábricas argentinas.

Por su parte, el cotejo intermensual mostró contrastes, ya que en abril la producción cayó un 5,9% frente a marzo pasado, mientras que las exportaciones mostraron un avance del 6,1%.

Las ventas a concesionarias, por su parte, registraron una mejora del 12,6% a nivel interanual, con 68.117 unidades; y una baja del 1,2% respecto a marzo pasado.

ADELFA, en un comunicado de prensa, señaló que en abril, con un promedio de 18 días hábiles de actividad, las terminales automotrices produjeron 37.730 vehículos -automóviles y utilitarios- con una baja del 5,9% en relación con marzo pasado, cuando en 22 días hábiles se produjeron 40.107 unidades.

En lo que respecta al primer cuatrimestre del año, las terminales produjeron un total de 128.635 unidades, lo que representa una caída del 9,8% frente a los 142.615 vehículos de igual período de 2016.

ADEFA precisó que en el cuarto mes de 2017, las automotrices exportaron 18.571 vehículos autos y livianos, lo que significó un avance del 6,1 % respecto del volumen exportado en marzo, y 10,3% menos si se lo compara con las 20.704 unidades que se exportaron en abril del año pasado.

En tanto, en el acumulado de enero a abril, las terminales exportaron un total de 58.764 unidades, equivalente a un 5% por sobre el volumen que se registró el mismo período de 2016.

En este marco, y de cara a la firma del Acuerdo Plan 1 Millón de unidades impulsado por el Gobierno, el presidente de ADEFA, Luis Ureta Sáenz Peña, dijo que "se hace necesario atender de manera urgente las problemáticas vinculadas a la competitividad, como la alta carga impositiva, los costos logísticos, la mejora de la productividad y la apertura de nuevos mercados para poder contar con una industria sostenible a largo plazo". Al enfocarse en el desafío de apertura de nuevos mercados, el titular de la entidad destacó la última medida que implementó el Ejecutivo respecto del incremento del reintegro a las exportaciones. Esta medida permite mejorar la competitividad de los productos argentinos, aun cuando el aumento no compensa la carga tributaria (impuestos indirectos) que se acumula en el valor de un vehículo de exportación.