Cree Gobierno que la fragata será liberada

Arturo Puricelli

Sin indicios de la pronta liberación del navío escuela, las autoridades de la Armada comenzaron a reprogramar el itinerario del 43º viaje de instrucción de los guardiamarinas. La Fragata Libertad lleva 14 días apresada en el puerto de Tema por una resolución de juez Richard Agyei Frimpong, del Tribunal Superior de Accra, capital de Ghana, que hizo lugar a un pedido del fondo NML-Elliot en reclamo de bonos argentinos impagos. El periplo original establecía que entre el 11 y el 13 de octubre, la nave iba a cumplir la visita oficial a Luanda, capital de Angola, país que fue destino de una avanzada comercial del secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno. La escala quedó superada.

«Vamos a hacer una gestión bilateral con Ghana y después seguiríamos el camino que nos marca el derecho internacional», aseguró en una entrevista radial el ministro de Defensa argentino, Arturo Puricelli.

La incertidumbre sobre el resultado de la gestión política de los viceministros de Defensa y Relaciones Exteriores, Alfredo Forti y Eduardo Zuain, ante las autoridades ghanesas lleva a planificar que el buque escuela saltee también Namibia y, o bien recala en CapeTown, Sudáfrica, entre el 27 de octubre y 1 de noviembre o cruza el Atlántico hasta Río de Janeiro, Brasil, para seguir luego a Montevideo, Uruguay, y cumplir con la fecha de arribo a Buenos Aires, previsto para el 8 de diciembre. Suposiciones de un escenario optimista donde no cabe aún la alternativa de evacuar en un vuelo especial a los guardiamarinas y becados de armadas extranjeras.

El ministro de Defensa de Chile, Andrés Allamand, se comunicó por teléfono el viernes con Puricelli para coordinar movimientos futuros; por ahora, los 15 guardiamarinas chilenos permanecerán a bordo de la Fragata Libertad. La Armada trasandina dispuso que el agregado naval de Chile en el Reino Unido, capitán de navío Ronald McIntyre, acompañe al cónsul chileno en una visita a Ghana para verificar el estado en que se encuentran los 15 marinos.

La propuesta original del viaje de instrucción incluía Lagos, Nigeria, pero se reemplazó por Ghana a raíz de los hechos de piratería y de narcotráfico que suceden en el puerto nigeriano.

Las posibles complicaciones en las escalas de un viaje de instrucción son analizadas con anticipación por las oficinas de inteligencia tanto de la Armada como del Ministerio de Defensa. Un paper alertó sobre la inconveniencia de exponer la fragata a riesgos de violencia armada. El fundamento lo dio la Resolución Nº 2.018/11 que aprobó el Consejo de Seguridad de la ONU, que expresa preocupación por la amenaza que la piratería y el robo a mano armada representan para la navegación en el Golfo de Guinea.

En los últimos años, la región, que ocupa las costas de 13 países: Senegal, Gambia, Guinea-Bissau, Sierra Leona, Liberia, Guinea, Costa de Marfil, Ghana, Togo, Benin, Nigeria, Camerún, Guinea Ecuatorial, desde Liberia hasta Angola, se convirtió en el escenario de un aumento considerable de ataques, robos y secuestros a barcos internacionales por parte de piratas locales.

La amenaza es un dato de la realidad, así lo confirma la ejecución del ejercicio naval Atlasur IX que comenzó el 24 de septiembre y finalizó el 10 de octubre, se simularon operaciones antipiratería entre otras maniobras de guerra y participaron las marinas de Brasil, Argentina, Uruguay y Sudáfrica en aguas del occidente de África.