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Obtuvo varias patentes sobre procesos metalúrgicos y ha publicado numerosos artículos sobre metalurgia y economía.
Su comienzo en el mercado laboral se remonta a cuando aún cursaba el instituto, talando árboles en el ferrocarril Baikal-Amur (BAM), una obra casi faraónica de la Unión Soviética que consistía en otro Transiberiano, varios cientos de kilómetros más al norte, por si China invadía la URSS y ocupaba la línea férrea construida bajo los zares.
En los setenta y ochenta, cuando trabajó en el BAM, curiosamente Lisin se gastaba la mayor parte de su considerable sueldo, en lo que hubiera hecho cualquier otro joven de alguna parte del mundo, pero que para Siberia eran productos de lujo: tocadiscos y casetes de música rock.
En Siberia, Lisin obtuvo también su título en ingeniería, tras lo cual se fue a Kazajistán, entonces una república soviética, a trabajar en una planta siderúrgica.
Comenzando como gerente de sección y gerente de almacén llegó a ocupar los cargos de ingeniero jefe adjunto y director general adjunto de la planta siderúrgica de Karaganda, una de las cuatro plantas de acero más grandes de ese lugar. De ahí y en un proceso que nunca ha sido bien explicado, se alió con varios "traders" en 1992, justo cuando la URSS se desintegró, para formar la sociedad Trans-World Group, empresa que de la noche a la mañana, se convirtió en la mayor exportadora de acero y aluminio de Rusia. A medida que sus socios fueron dejando la empresa, Lisin adquirió sus participaciones.
En la ciudad de Lipetsk, a 500 kilómetros al sur de Moscú, en la que ha desarrollado la mayor parte de su actividad empresarial es donde está la sede siderúrgica que fundó, Novolipetsk Steel. Mañana continuamos.


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