Ayer se discontinuó el primero y el segundo, hace algunos días. Ambos fueron de los autos más comercializados en la Argentina.
Adiós. Para dos clásicos, despedidos en las plantas de Santa Isabel, en Córdoba, y en la de Alvear, en Santa Fe.
Luego de 20 de su lanzamiento, la industria automotriz local empezó a despedir a dos de los modelos más emblemáticos del país, como son el Renault Clío y el Chevrolet Corsa Classic, que dejaron de fabricarse en la Argentina.
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Renault discontinuó ayer la producción de su modelo Clío, uno de los autos más comercializados en la Argentina en los últimos años. Un Clío Mío 5 puertas, versión Dynamique de color blanco, se convirtió en el último ejemplar del modelo en ser producido en la Fábrica Santa Isabel, ubicada en la ciudad de Córdoba. Desde que comenzó la producción de este modelo, el 8 de febrero de 1996, se fabricaron 549.648 unidades. Eso lo convierte en el modelo más fabricado de la planta, seguido por el emblemático Renault 12, con 444.045 unidades.
Desde su inauguración, en marzo de 1955, Santa Isabel tuvo una producción ininterrumpida de 25 modelos diferentes, muchos de los cuales se convirtieron en íconos de la industria en el país.
El último Clío será mantenido como patrimonio de la empresa, para ser expuesto como objeto de colección en muestras y museos, tal como Renault realizó con otros modelos como el último Renault 12, entre otros. El Corsa Classic, en tanto, primero había empezado a producirse en el país en diciembre de 1997 y, en 19 años, alcanzó las 919.972 unidades fabricadas, con ventas en el mercado local y exportaciones a Brasil, Chile, Uruguay, México, Italia y Paraguay.
El modelo nació en 1982 como parte de la gama de Opel, la marca alemana de General Motors y llegó al país nueve años después, en su segunda generación, ya bajo el paraguas de Chevrolet y con el nombre Corsa. Su producción se concentró en la planta que la compañía tiene en Alvear, Santa Fe, donde ahora la empresa se concentrará en la fabricación del nuevo Cruze.
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