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Falta nafta en Buenos Aires y en Santa Fe por otro bloqueo
Exempleados de YPF de la década del 90 impiden salida de camiones en la Plata y en San Lorenzo
YPF reconoció la gravedad del problema, sobre todo en vísperas de un fin de semana largo, y también reveló que la empresa no tiene la posibilidad de resolver el problema porque «los mismos que nos impiden la distribución de combustibles reconocen que el reclamo no es contra nosotros».
Los bloqueos comenzaron el lunes, lo que significa que durante tres jornadas ya dejaron de salir de las terminales bloqueadas un total de 120 camiones livianos por día. En esas circunstancias, la demanda se trasladó a las estaciones de servicio de otras marcas que ayer ya se habían quedado sin productos en la mayoría de los casos en las ciudades afectadas. De este modo, aunque hoy se levante la medida por la orden judicial, no será posible recuperar la normalidad del abastecimiento para el fin de semana.
Eso es así porque el faltante por el bloqueo se une a un déficit crónico que va rotando por zona del país desde hace unos meses y que implica de hecho un equilibrio muy precario entre oferta y demanda.
Contexto
Además la situación se da en un contexto de mayor consumo puntual como sucede en los fines de semana largos. Por otra parte, apenas ingrese el combustible a las regiones perjudicadas va a haber que responder a una demanda insatisfecha de particulares y de transportistas que no pudieron cargar en los últimos días y agotaron sus stocks.
El problema no afecta a Capital Federal y Gran Buenos Aires porque YPF abastece la región metropolitana desde la terminal de La Matanza. Lo que está bloqueado desde el lunes es la refinería de la petrolera en La Plata y la terminal de despacho de San Lorenzo en Santa Fe.
Desde La Plata se distribuye combustible a la totalidad de las estaciones de la marca YPF ubicadas en el sur de Buenos Aires, entre ellas las ubicadas en La Plata, las ciudades balnearias, la Ruta Nacional 2 y las interbalnearias. Desde San Lorenzo, la empresa abastece al 100% de sus bocas de expendio de Santa Fe, norte de Córdoba, algunas localidades de Entre Ríos y zonas vecinas. Ayer ya habían cerrado numerosas estaciones de La Plata y Rosario, por ahora las ciudades más perjudicadas.
El bloqueo a plantas de distribución de combustible se convirtió en el último año en el «modus operandi» para efectuar distintos reclamos, incluso algunos no vinculados con las petroleras, como es el caso actual o el de la terminal de Dock Sud de Shell, cuyo ingreso fue trabado meses atrás por vecinos que pedían mejoras a la municipalidad.
Los que bloquean desde este lunes las terminales de YPF dijeron que se quedarían por tiempo indeterminado y que sólo aceptaría conversar con el gobernador Daniel Scioli.


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