G.C. Oeste: resultado está avanzando

 Objeto social: "Concesión del Acceso Oeste."

La tendencia que veíamos en el segundo semestre de 2015 en el incremento de autos "pagantes" (frente a los doce meses previos), no sólo continuó, sino que creció 2,41% durante el primer trimestre 2016. A esto sumamos el aumento tarifario (que al decir de la sociedad, ha sido sólo parcial respecto a la incidencia real de los precios sobre costos de operación, mantenimiento e inversiones, por lo que continúa reclamando más aumentos), creciendo 33% a partir del 29 de enero (peaje "estandar" al público; el regulador fijo un incremento del 52%), con lo cual sus ingresos comunes crecieron 41% (otros ingresos, si bien mucho menos significativos, crecieron 48%). Frente a ésto, los costos registraron una suba más moderada (+34%) con lo cual el bruto crece 55% frente a igual mes de 2015, a $ 93 millones. El control de los gastos, en particular los administrativos (apenas +4%), la deja con un operativo de $ 57 millones, 98% más que un año atrás. Si bien registra una pequeña merma en otros ingresos y egresos, el buen manejo de lo financiero le aporta $ 204 millones cuando un año atrás eran $ 6,1 millones, arribando a un "pre-tax", de $ 80 millones. Luego el fisco le lleva $ 28 millones, con lo cual queda con un neto de $ 52.090.846 esto es 109% más que en 2015. Ahora depende de la inflación.