Habrá tolerancia cero de alcohol para conductores

 El oficialismo del Senado le dio ayer un empujón decisivo a la prohibición de tomar alcohol para los conductores -la llamada "tolerancia cero"- al aprobar en un plenario de comisiones el proyecto de reforma de la ley de tránsito. En el debate de ese plenario que le dio dictamen a la iniciativa del Ministerio del Interior se dijo que el alcohol es, junto con la alta velocidad y el no uso de cinturón de seguridad en los autos y de casco protector en las motos, la causa de más del 90% de los accidentes que se producen en la Argentina.

Entre los cambios que se introducen en la nueva normativa figuran otorgar poder de policía a la Agencia Nacional de Seguridad Vial en las rutas y autopistas nacionales, los controles de velocidad promedio sobre un tramo de la ruta, la regulación de cuatriciclos y las edades mínimas para conducir, 21 años para las clases de licencias c, d y e (profesionales de carga o transporte de pasajeros), 17 años para lo que se conoce como particular de autos y 16 años para ciclomotores sin pasajeros.

También se establece la tolerancia cero de alcohol al conducir en las rutas nacionales. Actualmente hay una tolerancia de 0,5 de gramo de alcohol en sangre para los conductores particulares, de 0,2 para los motociclistas y rige la prohibición total para los choferes profesionales.

La iniciativa fue aprobada por las comisiones de Infraestructura, Vivienda y Transporte, de Justicia y Asuntos Penales, y de Presupuesto y Hacienda, reunidas en el Salón Azul del Congreso bajo la conducción del senador Adolfo Bermejo (FpV-Mendoza), Pedro Guastavino y Aníbal Fernández, respectivamente.

De la sesión de las comisiones participaron funcionarios del Gobierno y también familiares de víctimas de accidentes. Sergio Levín, padre de Lucas, uno de los nueve estudiantes del colegio Ecos que fallecieron en 2006 junto con otros tres adultos cuando el micro en el que viajaban fue embestido por un camión en la Ruta 11, dijo que están "muy a favor de este proyecto; es una medida indispensable".

Levín, quien junto con otros familiares y compañeros de las víctimas de ese choque fundó la asociación Conduciendo a Conciencia para promover campañas de prevención y concientización vial, señaló que "el alcohol cero ya mismo debería implementarse en las rutas nacionales, y todos los gobiernos provinciales y municipales que quieran cuidar a sus ciudadanos deberían adherirse a la medida". "En el accidente de nuestros hijos el conductor del camión estaba alcoholizado y como tenía carnet profesional no debería haber ingerido alcohol antes de manejar", añadió. "Tiene que haber tolerancia cero, para evitar que la gente especule sobre cuánto puede beber antes de subirse al auto", completó.