Diecisiete cuerpos y restos del avión que cayó al océano Atlántico el lunes pasado fueron hallados durante el fin de semana. Aún se desconocen los motivos de la tragedia.
Un total de 17 cuerpos y «decenas de componentes estructurales» del avión Airbus de Air France que desapareció el pasado lunes con 228 personas a bordo fueron recuperados este sábado y el domingo de las aguas del Atlántico.
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El portavoz de la Fuerza Aérea brasileña, el teniente coronel Henry Munhoz, precisó en rueda de prensa en la tarde de ayer que nueve cuerpos fueron recuperados por la fragata brasileña Constitución -dos de ellos previamente recogidos de las aguas por otro navío del país sudamericano el sábado- y ocho por la fragata francesa Ventose. Los cuerpos recuperados el sábado son de dos hombres, y entre los 15 hallados este domingo, cuatro son mujeres y cuatro hombres. Aún se desconocen datos del resto. La mayor parte de los cadáveres y restos fueron recuperados en un lugar situado a unos 1.150 km de la ciudad de Recife. Por su parte, el coordinador del equipo de peritos policiales enviado a Fernando de Noronha dijo que no hay un tiempo definido para acabar el proceso de identificación primaria de cuerpos rescatados del avión Airbus de Air France, accidentado en aguas atlánticas. También fueron rescatados asientos, mochilas, valijas, mascarillas de oxígeno, monitores de los que se usan para pasar películas a bordo y un pedazo de ala del avión. Otros cuerpos y centenares de artículos fueron visualizados ayer por el avión equipado con radar que sobrevuela el área donde se presume se hundió la aeronave. Los cuerpos y los objetos rescatados a entre 1.000 y 1.200 kilómetros de la isla brasileña de Fernando de Noronha, donde se encuentra la base del operativo de búsqueda, están siendo trasladados por el barco Constitución. Cuando estén a unos 600 kilómetros de la isla, serán recogidos por un helicóptero que los llevará a tierra.
Además, Jeferson Evangelista Correia, perito de la Policía Federal (PF) de Brasilia y coordinador del equipo, afirmó en rueda con periodistas que «como en todo proceso de identificación, no hay forma de decir cuánto tiempo nos va a llevar». Correia dijo que «el trabajo de identificación empieza acá (en Noronha) y tendrá su secuencia allá en Recife (capital de Pernambuco), va a continuar a partir de los exámenes digitales y de ADN en Brasilia», y que, a pesar del «clamor popular» por la resolución, se «debe tener paciencia». Una fragata brasileña navegaba ayer rumbo a Noronha con cuerpos y objetos recogidos tras la desaparición hace siete días. Tres peritos policiales se sumaron ayer a otros cinco de la PF que llegaron un día antes a la isla principal del archipiélago (a unos 350 km de Recife) para montar un pequeño centro de pericias destinado a la «preidentificación».
«El final de la identificación de los cuerpos podrá ser muy rápido en algunas situaciones en las que se consiga recoger aquí una impresión digital buena y cuando el cuerpo llegue a Recife. Si fuera el caso de un brasileño, que ya tenemos registrado en nuestro banco de datos digitales, pocas horas después conseguiremos dar esas identidades», explicó.
El coordinador anunció, por otro lado, que otra etapa consiste en catalogar cuerpos y pertenencias de pasajeros del avión para agilizar el proceso, lo que también requerirá de la participación de familiares en el caso de la identificación de señas particulares, como cicatrices y objetos personales.
Correia señaló sin embargo que «si no fuera un cuerpo brasileño, que no está registrado en nuestro banco, podremos tener dificultades», aunque resaltó que «nuestro trabajo va a terminar recién después de recoger material del último cuerpo que sea encontrado».
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