Indagan a exfuncionarios por defraudación en línea Roca

María Servini de Cubría

La jueza federal María Servini de Cubría dispuso ayer la citación a declaración indagatoria de diez exsecretarios de Transporte de la Nación, en una causa que investiga presuntas irregularidades en la supervisión del destino de subsidios entregados a la concesionaria del ferrocarril Roca, entre 1995 y 2002, y que tramita de manera paralela a la de la tragedia de Once.

La causa investiga la supuesta administración fraudulenta de 35 millones de dólares de subsidios para Trenes Metropolitanos General Roca, que fueron destinados durante los Gobiernos de Carlos Menem, Fernando de la Rúa y Eduardo Duhalde a la empresa.

Entre los exfuncionarios que serán indagados entre el 21 de marzo y el 25 de abril próximos se encuentran Carlos Bastos, Alberto Trezza, Jorge Kogan, Juan Basadona, Ignacio Ludueña, Marcelo García Sanabria, Elio Cipolatti, Guillermo López del Punta y Alberto Ibáñez. En esta causa ya está procesado el entonces titular de la concesión de la línea Roca, Sergio Taselli, investigado durante una primera parte de la pesquisa que ya fue elevada a juicio oral y público.

En la misma situación se encuentran el extitular de la empresa, Juan Loustau Bidart, y cuatro exfuncionarios de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT). Todos ellos fueron procesados por supuesta «administración fraudulenta en perjuicio de la administración pública».

El fiscal instructor de la causa es Federico Delgado, el mismo que ahora interviene en la pesquisa por el accidente de TBA en la estación de Once, donde murieron 51 personas. En su dictamen de elevación a juicio, Delgado advirtió que en la causa «se probó un solo interés de la empresa concesionaria» de la línea Roca: el de «obtener ingresos por tarifas y subsidios, pero desinteresarse por brindar un servicio al que se habían comprometido al firmar el contrato de concesión».

Respecto del estado de la línea, el fiscal sostuvo que se había probado la «falta de mantenimiento del material rodante; en particular, la ausencia o rotura de vidrios, asientos, apoyabrazos y puertas», además de un «abandono progresivo del sistema de señalización, pérdida funcional de las estaciones; la falta de inversión para la renovación y mantenimiento de los andenes, vías y formaciones».