Macrismo se queda sin defensa para traspaso de subtes

El frenesí legislativo que sacudirá al Honorable Senado de la Nación esta semana tendrá el miércoles como eje central de la sesión el proyecto de ley sobre el traspaso de subtes y colectivos de la órbita de la Nación a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Sin senadores propios en el recinto, el PRO de Mauricio Macri ya se resigna a un aluvión de votos a favor de la iniciativa enviada por Cristina de Kirchner al Congreso, más teniendo en cuenta que el bloque UCR anticipó que votará en general junto con el oficialismo y que el Frente Amplio Progresista de Hermes Binner presentará su propio dictamen de minoría. El Frente Peronista recién definirá su postura mañana en reunión de bloque. Sin embargo, al no tener integrantes en las comisiones de Presupuesto y Hacienda ni en Asuntos Constitucionales no están en condiciones de presentar un dictamen alternativo.

Una vez obtenida la sanción del Senado este miércoles, el proyecto será tratado en la Cámara de Diputados, aunque por temas de agenda su debate se producirá recién en abril. Un viaje de legisladores a la Unión Inter Parlamentaria (UIP) en África y la Semana Santa postergarán las sesiones hasta después del Domingo de Resurrección.

Por ahora, tan sólo los senadores del FAP anunciaron que no respaldarán el proyecto del Gobierno para el traspaso del subte y las 33 líneas de colectivos a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, por entender que la cuestión no es competencia del Congreso de la Nación. El jefe de la bancada de la Unión Cívica Radical, Gerardo Morales, ya confirmó que votarán en general el dictamen de mayoría kirchnerista y disparó las diferencias internas en su partido. El diputado Oscar Aguad remarcó que el traspaso de los servicios «debe hacerse con los recursos», tal como reclama la administración porteña de Mauricio Macri.

Por su parte, el senador del Frente para la Victoria Aníbal Fernández remarcó que no corresponde que la Nación envíe fondos a la Ciudad de Buenos Aires para financiar el manejo de los subtes. El pasado martes, el proyecto de ley obtuvo dictamen en un plenario de comisiones, celebrado en el Salón Arturo Illia, tras un duro debate que se extendió durante casi cuatro horas y que tuvo como punto de ebullición una discusión entre el ministro de Planificación Federal, Julio De Vido, y el radical Morales.

Sin respuestas

En ese sentido, el legislador de la UCR aseguró que el funcionario «no respondió ninguna de las preguntas sobre el colapso del sistema de transportes, que incluye el subte, y del que es el principal responsable tal como lo establece la Ley 26.352 de reordenamiento de la actividad ferroviaria». «De Vido es el principal responsable del colapso del sistema de transporte», enfatizó ayer Morales en declaraciones radiales.

En principio, el bloque de diputados radicales tiene previsto reunirse mañana mismo para discutir sobre el asunto junto a su presidente, el alfonsinista Ricardo Gil Lavedra, quien como porteño y constitucionalista participó activamente del debate con senadores y contribuyó en la redacción de su dictamen.

Para Aguad, la decisión de los senadores de apoyar la transferencia en general es otra cosa y remarcó que el bloque de diputados «aún no ha discutido su postura» sobre el tema, lo que hará recién el mañana.