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Once: la querella pidió 22 años para maquinista
Se trata del juicio iniciado en marzo de 2014 y por el cual son juzgados los exsecretarios de Transporte Juan Pablo Schiavi y Ricardo Jaime, así como exdirectivos de la entonces concesionaria TBA y el motorman Marcos Antonio Córdoba.
En el inicio de los alegatos, el abogado de la denominada querella 1, Jesús García, aseguró que el maquinista "Córdoba es el único autor de lo sucedido", al hablar de una suerte de estrago doloso.
En ese sentido, lo acusó por el delito previsto en el artículo 191 del Código Penal, que castiga a quien "empleare marcha de un tren o para hacerle descarrilar".
La querella a cargo de Gregorio Dalbón, quien fue imposibilitado de estar presente en el debate hace tiempo por inconductas, inició la ronda de alegatos. Su socio, el abogado Antonio Liurgo realizó la exposición en la que acusó que el maquinista que conducía la formación "indefectiblemente ha sido mendaz en sus dichos".
El abogado hizo un repaso de las pericias incorporadas a la causa que según él descartaron una falla en los frenos del Chapa 16 y descargan la responsabilidad en el motorman Córdoba.
"Las pericias confirmaron que el hombre muerto, sistema de frenado, había sido desactivado antes del accidente y Córdoba admitió que lo desactivó aduciendo que tenía
el brazo o mano cansada y eso lo
motivó a hacerlo", recordó. "De lo que pudo haber sucedido, con base en las conclusiones de peritos y de los ensayos, no surge el mal funcionamiento del sistema de freno", añadió el letrado
Luego fue el turno de la querella a cargo del abogado Javier Moral, quien también pidió la pena de 22 años de prisión para el maquinista. El letrado reclamó sólo condenas para el motorman que provocó el accidente y no para los otros 28 acusados.


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