Pertrak: semestre con utilidad, una novedad

Objeto Social: «Venta de motores, repuestos».

Pudo conseguir algunos cambios valiosos tomando partido en lo que resulta el gran auge automotor y actividades afines. Esto le permitió trepar un 85% en su total de ventas y donde llama la atención la baja cifra en «motores», pero con fuerte expansión en el segmento de «repuestos» (aun los que no tienen destino de terminales automotrices). Es así que de los $ 13,5 millones logrados en seis meses de 2009, elevó la cifra a los más de $ 25 millones. Otro dato importante es que los «costos» no la atosigaron, tanto que elevó unos dos puntos su esencial margen bruto (del 11% al 13%). Derivado del mayor ritmo del negocio, los «gastos» que incorporaban el indeseado renglón de «capacidad ociosa» de la planta ahora se liberaron de ello en buena medida. El conjunto a favor alcanzó su premio en verla -por vez primera en varios años- con utilidad «operativa». Mínima, pero valiosa desde lo simbólico y para inyectar el necesario optimismo en su gente.

En zona final, llegó con ganancia de $ 602.000, que al recortar impuestos le quedó con $ 247.000 de remanente neto. Hasta allí lo que puede marcarse como logros, por simple comparación con un pasado durísimo. Pero en el despliegue de las variables se hallan relaciones fuera de marco a las que deberá ir emprolijando gradualmente. Plena en «bienes de cambio», que somete el ratio de la liquidez seca, alto endeudamiento todavía. Y un descalce donde el capital emitido -de $ 21,7 millones- resulta casi el doble que su patrimonio neto de $ 11 millones. Y, además, un residual «acumulado» que es de $ 13,6 millones en negativo. Para lucharla.