Piden más refuerzos para control de vuelos ilegales

La Justicia pide refuerzos para incrementar las operaciones de detección en aviones ilegales con estupefacientes en el área de cobertura de radar del Escudo Norte.

Una avioneta Cessna con estupefacientes penetró el férreo sistema de vigilancia denominado Escudo Norte organizado por el Gobierno para detectar vuelos ilegales y que tiene como base el aeropuerto de Santiago del Estero. El episodio se produjo alrededor de las 10 de la mañana del sábado pasado. La pequeña aeronave con 354 kilos de marihuana aterrizó y se estrelló contra una camioneta en una finca cercana a la localidad santiagueña de El Bobadal, a unos 170 kilómetros de la capital provincial. Había dado dos vueltas de reconocimiento a baja altura y al descender, el piloto, de nacionalidad paraguaya, perdió el control cuando el tren de aterrizaje tocó un pozo y fue a dar contra una camioneta estacionada en el campo.

En julio de 2011, Cristina de Kirchner puso en marcha el Operativo Escudo Norte, de control de los espacios terrestres, fluviales y aéreos y que permite detectar y contrarrestar el tráfico de drogas, bienes o personas. Participan la Gendarmería, la Prefectura, fuerzas especiales antidrogas y también efectivos asignados por el Ministerio de Defensa. La Fuerza Aérea tiene la responsabilidad primaria en la detección temprana de los vuelos furtivos con un entramado de radares ubicados en lugares estratégicos que cubren la frontera norte (Bolivia y Paraguay), ruta de ingreso de los aparatos ilegales. Desde que se puso en vigencia la vigilancia radar y la interceptación de ilegales con aeronaves militares Mirage, Pucará y Pampa, aumentaron los decomisos terrestres. La Gendarmería logró una captura récord de más de 4 toneladas de marihuana en la localidad de Puerto Rico, Misiones, en abril pasado; el operativo estuvo a cargo del Escuadrón 11 «San Ignacio» en rutas y sendas que unen el río Paraná con la Ruta Nacional Nº 12.

Esta vez la avioneta capturada consiguió burlar el radar instalado en el aeropuerto de Santiago del Estero. Este ingenio electrónico desarrollado por la empresa mixta Invap bajo contrato con Defensa, había demostrado eficacia al nivel del mejor de los equipos de fabricación extranjera. Los operadores y técnicos estimaron que el piloto voló «por debajo del lóbulo», expresión que significa que el avión eludió la señal transitando a muy baja altura.

Un helicóptero de Gendarmería trasladó al juez federal de Santiago del Estero Guillermo Molinari y al fiscal Pedro Simón, que controlaron el operativo de requisa de 449 panes de marihuana con un peso promedio de 800 gramos cada uno.

«También pudo haberse colado cuando el radar deja de operar. Ocurre que se cumple un cronograma de emisiones alternadas de entre 8 y 10 horas ya que el presupuesto asignado para el combustible del generador no alcanza para soportar la operación durante todo el día», aclaró una fuente judicial al tanto de la pesquisa. El juez Molinari señaló a la prensa santiagueña: «He tenido conversaciones con gente de Buenos Aires por el tema, para que nos den refuerzos a las distintas fuerzas de seguridad». «La provincia es muy extensa y no se puede ejercer el control con un solo juzgado y el número actual de fuerzas de seguridad», agregó el magistrado. La ministra Nilda Garré tiene desplegados 1.134 gendarmes en diferentes provincias del NOA y NEA, según se lee en la página oficial del Ministerio de Seguridad.

La avioneta Cessna capturada tiene matrícula de Estados Unidos (N7247V), pero se cree que es falsa. La consulta a la página web de la Federal Aviation Administration (FAA), el organismo de control del Gobierno estadounidense, muestra que esa matrícula está asignada a un antiguo avión Fairchild modelo KR-31, fabricado en 1928, cuyo dueño reside en Los Angeles, California. No es el único caso de adulteración de matrícula; tenemos uno emblemático, un bimotor interceptado por la Fuerza Aérea cuya foto está agregada a la causa y muestra tres matrículas diferentes pintadas en el mismo avión, una brasileña en la cara inferior del ala y dos argentinas en el fuselaje y cara superior del ala, confirmó la fuente judicial.