Por veda de autos en la City, garajes amenazan con despidos

Algunos garajes podrían cerrar ante la falta de clientes.

La medida dispuesta por el Gobierno porteño que limitará la circulación de autos particulares por el microcentro entre las 11 y las 16 tendrá consecuencias drásticas en los garajes de la zona, muchos de los cuales deberán despedir a empleados por la reducción en la clientela, mientras que otros ya piensan en la posibilidad de cerrar sus portones.

En cuanto a los usuarios, los mayores damnificados serán quienes transitan por la zona durante períodos breves, por ejemplo para realizar trámites, es decir que pagan estacionamiento por horas. Éstos conforman alrededor del 50% de la clientela de los garajes.

Al respecto, un empleado de un estacionamiento ubicado en Maipú y Tucumán afirmó que los dueños «están dando a entender que van a reducir gente. Siempre hay menos trabajadores en enero y febrero por las vacaciones, pero vamos a tener que seguir así». La medida comenzará a implementarse el 6 de febrero y rige entre las avenidas Leandro N. Alem, Córdoba, Avenida de Mayo y Carlos Pellegrini.

«El dueño no sabe si va a cerrar. Esto va a parar un montón el movimiento. El 70% de los clientes ya se quejó por la medida, no por los $ 127 que tienen que pagar por año sino porque se ven perjudicados», detalló el encargado de un estacionamiento en Suipacha y Córdoba, quien agregó que «trabajamos por estadía diaria, pero tal vez tengamos que empezar a hacerlo mensual. Por hora no vienen más. Para que sigan viniendo les doy un descuento».

Otro garajista de Corrientes y Carlos Pellegrini explicó que el grueso de los clientes llega antes de las 11, pero que la medida perjudicará a los que «pasan un rato corto por el centro a hacer un trámite» y explica que aún no decidieron si habrá recorte de personal durante la tarde sino que, al igual que otros estacionamientos, están expectantes a ver qué sucede después del 6 de febrero.

El objetivo de la medida es descomprimir el tránsito de la zona más transitada de la City porteña. Al respecto, el presidente de la Cámara de Garajes y Estacionamientos, Eduardo Sánchez, había anticipado en declaraciones radiales: «Nos vamos a ver obligados a despedir gente. Como mucho personal tiene horarios rotativos, nos vamos a ver obligados a dejarlos porque no necesitamos tantos».