Reclamo por mejora en los transportes

El economista de la Bolsa de Comercio de Rosario Rogelio Ponton advirtió ayer que las plantas de crushing (molienda) destinadas a la producción de harina y aceite requieren el funcionamiento pleno de la hidrovía. En un análisis realizado en el Informativo Semanal de la Bolsa recordó que la Argentina "pasó a ser, desde hace algunos años, el principal exportador mundial de harina y aceite de soja".

Consideró que quedan "asignaturas pendientes", como el transporte doméstico desde las chacras o acopios a las fábricas o puertos. "La mayor parte de dicho transporte se realiza utilizando el medio más caro que es el camión siendo la utilización del ferrocarril todavía muy pobre (no llega al 15% del total)", dijo el economista.

Otro de los temas a resolver es "la no adecuación de la hidrovía Paraguay-Paraná que podría ser un camino eficiente para bajar soja desde Paraguay, Bolivia y Brasil".