Una medida que cambió el barrio

Accidentes, bocinazos, fuertes frenadas y volantazos se han convertido en moneda corriente en Pueyrredón, a más de una semana de la implementación de la doble mano en esa avenida, en el barrio porteño de Recoleta y tras la muerte el lunes de una mujer de 73 años en la intersección con Marcelo T. de Alvear. Además, los carriles que se dirigen hacia la avenida Del Libertador están casi vacíos, mientras que el tráfico de los que van hacia Córdoba casi se duplicó. Es que los autos que transitaban por cinco carriles ahora deben hacerlo por tres, por lo que la zona se ha convertido en un verdadero caos.
Los habitantes del área se oponen a la modificación, ya que consideran que genera «inseguridad vial», lo cual fue demostrado el lunes con la primera muerte sobre esa calle en, por lo menos, dos años, según la Defensoría de la Nación que registró accidentes fatales en los últimos años. «Esta avenida es un desastre ahora, no sirve lo que hicieron y todos los que vivimos por acá estamos de acuerdo», apuntó una residente cercana a la avenida.
Por su parte, los comerciantes de la zona confirman el aumento en el tránsito de la avenida y se quejan de que se ha vuelto mucho más ruidosa. El encargado de un local de decoración en Pueyrredón, entre Córdoba y Paraguay, explicó que la mayoría de los que usan los nuevos carriles son taxis. «Pensé que iba a pasar sólo los primeros días hasta que la gente se acostumbre, pero pasan los días y no hay más autos. ¿Será que son exclusivos para taxis?», preguntó el hombre.
La falta de costumbre ha provocado que muchos autos doblen mal y el aumento de los peligrosos volantazos que también provocan ruido, así como la gran cantidad de ambulancias que por allí transitan ya que hay 3 hospitales en la zona. «Muchos no se acuerdan de que no pueden doblar desde Pueyrredón o desde las calles que la cruzan a la izquierda, como, por ejemplo, desde Mansilla. Además, hay mucha gente que se insulta y los bocinazos son constantes e insoportables», aseguró un trabajador de la zona.
En cuanto a las ventas, casi todos los negocios consultados aseguran que no aumentaron ni disminuyeron esta última semana, pero reconocieron que creció la cantidad de peatones que circulan sobre Pueyrredón, mientras que las calles aledañas, como por ejemplo Larrea, por donde circulaban antes varios colectivos, ahora están casi desiertas. Sin embargo, un kiosquero de esa avenida, entre Las Heras y Gutiérrez, sostuvo que disminuyeron sus ventas, ya que antes los autos paraban a comprarle, pero ahora no pueden hacerlo porque hay más control.