"Este es un proyecto de más de 200 millones de pesos -que encaran juntos gobierno y privados- y en el que sólo la parte ferroviaria, que comenzará a ejecutarse en enero de 2006, implica una inversión de 70 millones de pesos" que aportara el Estado, indicó el secretario de Transporte, Ricardo Jaime.
El funcionario, en una rueda de prensa brindada en Casa de Gobierno, adelantó que también "esta en estudio" un proyecto para unir la terminal ferroviaria de Retiro con el Aeroparque Metropolitano, sin brindar mayores detalles al respecto.
El funcionario estuvo acompañado por el presidente de Aeropuertos Argentina 2000, Ernesto Gutiérrez, y el directivo de Metropolitano -operadora del Ferrocarril Roca-, Gustavo Mangiardi, quienes minutos antes se habían reunido con el presidente Kirchner y el ministro de Planificación, Julio De Vido.
"El proyecto es un viejo anhelo para vincular Plaza Constitución con el Aeropuerto de Ezeiza y ahora se logrará a través de un trabajo conjunto entre Aeropuertos Argentina 2000 y la concesionaria Metropolitano", destacó Jaime.
El secretario adelantó que "en los próximos 60-90 días se convocará al concurso correspondiente para la obra ferroviaria", cuya ejecución se iniciará en los primeros meses de 2006.
El proyecto prevé la utilización de la actual traza de la ex línea Roca, para la circulación de trenes que serán eléctricos, con máximo confort y cubrirán el trayecto entre ambas terminales en 35 minutos, sin paradas intermedias.
El tramo nuevo será construido entre la estación Ezeiza y la terminal aérea internacional.
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