Conectará la zona del Parque Lezama con Retiro. Serán vehículos sustentables y accesibles para el ciudadano.
Se licita un sistema de buses eléctricos para CABA.
El gobierno de la Ciudad de Buenos Aires impulsa una licitación pública para contratar un operador de transporte de pasajeros eficiente, seguro y accesible, además de acorde con el cuidado del medio ambiente. El objetivo es conectar la zona de Retiro con Parque Lezama.
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Esta iniciativa busca dar el primer paso en la descarbonización del transporte, responsable del 30% de las emisiones. En este contexto, la electromovilidad se presenta como la mejor alternativa.
En 2022, debido a las obras de puesta en valor del Casco Histórico, con cruces a nivel, nivelaciones de calzada, ensanche de veredas, mejoramiento de fachadas, entre otros, se trasladaron las líneas de colectivo que circulaban por Perú, Chacabuco, Bolívar, Defensa y otras calles, reubicándolas en el Metrobus 9 de Julio y el Metrobus del Bajo.
Con la implementación de este nuevo sistema de buses eléctricos, que recorrerán la zona de norte a sur y viceversa, se busca mejorar la conectividad interbarrial. Además, el servicio será accesible para todas las personas, ya que los vehículos serán de piso bajo y estarán adaptados para pasajeros con movilidad reducida.
“La descarbonización del transporte público es uno de nuestros principales objetivos. Estamos avanzando con varias iniciativas, como la electrificación progresiva y la creación de circuitos específicos con buses eléctricos y tranvías. Este nuevo servicio es un primer paso para vincular el Casco Histórico de la ciudad mientras cuidamos el medio ambiente y enfrentamos el cambio climático, para que todos podamos vivir mejor”, expresó el jefe de Gobierno, Jorge Macri.
Además, este servicio será operado en su totalidad por mujeres conductoras, fomentando la igualdad de oportunidades laborales. En colaboración con la Subsecretaría de la Mujer, dependiente de la Vicejefatura de gobierno de la Ciudad, se otorgarán becas a las mujeres aspirantes para que puedan obtener su licencia de conducir profesional.
El ministro de Infraestructura del gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Pablo Bereciartúa, destacó: “La movilidad sustentable es el camino hacia un futuro más limpio. Con este sistema de buses eléctricos, Buenos Aires tiene la oportunidad de revitalizar su casco urbano con una alternativa sostenible y libre de emisiones. La movilidad eléctrica no es solo una tendencia global, es una necesidad urgente en la lucha contra el cambio climático y la contaminación urbana, y Buenos Aires puede liderar este proceso a nivel regional”.
12 buses eléctricos.
12,3 km de recorrido total.
36 paradas.
170 km de autonomía mínima.
Implementar un sistema de transporte innovador, ecológico y sin emisiones.
Fomentar la transición tecnológica en la movilidad urbana de la Ciudad de Buenos Aires.
Mejorar la accesibilidad en zonas con menor cobertura de transporte público mediante un servicio con recorridos, horarios y paradas establecidas.
Ofrecer una alternativa complementaria a los medios de transporte ya existentes (subtes, trenes y colectivos).
Con un circuito de 36 paradas, ubicadas aproximadamente cada tres cuadras, los nuevos vehículos recorrerán 7,3 kilómetros en la ida y 5 kilómetros en la vuelta en un tiempo estimado de 97 minutos. Se prevé que transporten a más de 500.000 pasajeros anualmente.
Ida: Desde Av. Elvira Rawson de Dellepiane y Av. Brasil, por Av. Elvira Rawson de Dellepiane, Av. Juan de Garay, Av. Paseo Colón, Av. Martín García, Uspallata, Ituzaingó, Piedras, Av. Brasil, Perú, Av. Belgrano, Av. Presidente Julio A. Roca, Moreno, Piedras, Esmeralda, Bartolomé Mitre, San Martín, Marcelo T. de Alvear, Esmeralda, Arenales, Crucero General Belgrano, hasta Juncal.
Vuelta: Desde Juncal y Crucero General Belgrano por Juncal, Maipú, Av. Santa Fe, Maipú, Chacabuco, Av. Brasil, hasta Av. Elvira Rawson de Dellepiane.
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