Los boletos costarían entre 6 y 8 pesos sin los subsidios otorgados por el Gobierno nacional, ya que, según indicó el ministro de Interior y Transporte, Florencio Randazzo, los pasajeros sólo pagan el 25 por ciento del costo real del viaje en tren o colectivo.
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Asimismo, el funcionario ratificó que desde el 6 de agosto los valores de colectivo y tren mínimos, de 1,10 y 0,75 respectivamente, subirán a 2 y a 1,50 pesos, para quienes no porten el boleto electrónico SUBE.
Dijo que hasta ahora ya se entregaron más de 11 millones de tarjetas y que los interesados pueden acercarse a los más de 1.200 centros de distribución y los 4.000 lugares de carga.
El funcionario indicó que en la zona metropolitana el Gobierno destina 976 millones de pesos por mes de subsidios, mientras que en el interior se destinan 376 millones para el transporte.
Al respecto, precisó que la idea del Ejecutivo nacional es que los pasajeros puedan pagar el pasaje mucho más económico y de esa manera tener un mayor poder adquisitivo.
"Hoy un pasajero paga el 25 por ciento de lo que valdría un pasaje en tren o colectivo", consideró el funcionario, en declaraciones realizadas a Telefé. En la actualidad, el boleto mínimo de colectivo es de 1,10 pesos por lo que, sin subsidio oficial, pasaría a costar 4,40 pesos.
"La instrumentación definitiva del SUBE va a permitir una más clara asignación de los recursos a los pasajeros", consideró Randazzo.
Este lunes, el Gobierno nacional publicó en el Boletín Oficial la resolución por la cual se dispuso el congelamiento de los subsidios para colectivos y trenes y el aumento de las tarifas de esos servicios para quienes no tengan la tarjeta.
Esta decisión había sido anticipada por Randazzo el jueves último, al anunciar topes a los subsidios que recibe el transporte de pasajeros.
Con el congelamiento de los subsidios, si los costos operativos de las empresas aumentan, deberán absorberlos las provincias y los municipios, de acuerdo con lo dispuesto por la Casa Rosada.
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