El gobierno de Buenos Aires presentó ayer un plan quinquenal para Astillero Río Santiago, de Ensenada, con el fin de reactivar esa empresa estatal a través de la construcción de buques pesqueros y patrulleros oceánicos para el país, y el armado de buques petroleros para el exterior.
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Se trata del documento Primer Plan Quinquenal del Astillero Río Santiago y Bases para la Industria Naval Nacional, que fue acordado con otros astilleros del país, con los que se conformó el Grupo de Astilleros Argentinos (GAA) y la Federación de Industria Naval Argentina (FINA).
En el marco de este plan se firmaron convenios con más de 10 astilleros y cincuenta talleres, de diferentes provincias, para ofrecer de manera conjunta todas las gradas argentinas, y no competir internamente por el trabajo.
El plan brindará satisfacción a la demanda interna mediante la construcción de buques pesqueros y barcazas de hidrovías, y a la demanda externa a través de la construcción de buques petroleros o graneleros.
En un ejercicio de memoria sobre los destinos ajenos, el mandatario recordó que durante este año «fueron reincorporados trabajadores que habían sido cesanteados durante la última dictadura, y se homenajeó a cerca de 60 trabajadores asesinados o desaparecidos, porque lo primero es el alma y la mística».
Dijo también que se debería investigar a quienes entraron a trabajar en el Astillero durante la última dictadura porque «no ingresaban luchadores sociales». El gobernador remarcó que el Astillero le cuesta a la provincia «cien millones de pesos, nos jugamos el todo por el todo» y anticipó: «Voy a apoyar el reclamo ante el Congreso para la creación de un fondo para la industria naval, lo que implica una gran responsabilidad, porque todos los fondos han sido malgastados».
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