Detuvieron al sindicalista Rubén Sobrero por la quema de trenes

Rubén "Pollo" Sobrero. Acceda a la Fotogalería para ver cómo quedaron los vagones incendiados.

El presidente del cuerpo de delegados del tren Sarmiento, Rubén "Pollo" Sobrero, fue detenido acusado de ser uno de los responsables de la quema de vagones de TBA ocurrida en mayo pasado, por lo que trabajadores de la línea iniciaron medidas de fuerza que afectaron el servicio.

Además de Sobrero, también fue detenido Leonardo Portorreal, responsable de prensa del gremio, y otros tres sindicalistas, Fernando y Guillermo Díaz y Rodrigo Peláez, todos ellos acusados de los delitos de "asociación ilícita" y "estrago doloso".

Las detenciones fueron confirmadas por el juez interviniente Juan Yalj, titular del Juzgado Federal en lo Criminal y Correccional N° 2 de San Martín, que interviene en la causa.

Sobrero es el líder del sector Bordó, disidente del sindicalismo oficial de Unión Ferroviaria (UF) de José Pedraza, y para los investigadores sería el presunto "ideólogo" de la quema de trenes de TBA en simultáneo en las estaciones Haedo, Ramos Mejía y Ciudadela ocurrida el 2 de mayo pasado en medio de violentos incidentes por las demoras que registraba el servicio tras el descarrilamiento de una formación.

El juez Yalj confirmó en declaraciones televisivas que los detenidos serán indagados el próximo lunes, ya que ese día se reincorporará a sus funciones tras una licencia médica, por lo que continuarán todo el fin de semana tras las rejas.

En respuesta, los trabajadores del Sarmiento empezaron un paro hasta la madrugada, realizaron una concentración a un costado de las vías en la estación Castelar con el apoyo de otros gremios no peronistas y convocaron a una movilización para el mismo lunes con lugar y horario a definir.

Sin embargo, el Ministerio de Trabajo dictó por la tarde la "conciliación obligatoria" al conflicto por cinco días hábiles, es decir, hasta el viernes de la semana próxima.

Por su parte, Juan Carlos Giordano, abogado de Sobrero, denunció que la detención se produjo a la madrugada por parte de policías de civil que se presentaron en su domicilio y que "lo golpearon" antes de meterlo en un auto para el traslado a la Superintendencia Interior, en Moreno 1440 de la Capital Federal.

El abogado consideró una "barbaridad" la detención del dirigente, y comparó que mientras al gremialista lo dejan preso "todo el fin de semana para indagarlo el lunes", el ex secretario de Transporte Ricardo Jaime "vació los trenes y está libre haciendo campaña por el Gobierno".

"Nos sorprende totalmente la detención de Sobrero. Es una barbaridad hacerlo cargo a él y los demás sindicalistas. Todo hace pensar que es una decisión política", planteó Giordano, que aún no había podido comunicarse con su defendido.

El paro de los trabajadores del Sarmiento generó demoras en el servicio de la línea pero no la suspensión total, debido a que no se plegaron a la medida de fuerza la directiva nacional del gremio Unión Ferroviaria ni los sindicatos que agrupan a los maquinistas (La Fraternidad) y a los Señaleros (ASFA), informó la empresa TBA, concesionaria del servicio.

Sin embargo, la Unión Ferroviaria dejó sin custodia a 50 pasos a nivel de la Ciudad de Buenos Aires para garantizar el servicio de emergencia que organizó TBA, por lo que personal de la Policía Federal y de la Metropolitana asumieron la tarea.

Aquel 2 de mayo, un grupo de personas prendió fuego a unos 11 vagones de distintas formaciones del ferrocarril Sarmiento y provocó destrozos y saqueos en boleterías y andenes, en medio de graves incidentes ocurridos luego de que se registraran demoras en el servicio de trenes.

El Gobierno denunció entonces que se había tratado de un "sabotaje" porque los incidentes no eran "espontáneos", pero no apuntó entonces contra Sobrado sino contra el diputado Fernando "Pino" Solanas, quien ese mismo día lanzaba su candidatura a jefe de Gobierno porteño y venía de presentar su última película sobre el vaciamiento del sistema ferroviario nacional.

Horas después de los incidentes, el vocero de la empresa TBA, concesionaria del servicio de la línea Sarmiento, Gustavo Gago, dijo que actuó "un grupo de vándalos y delincuentes", y denunció que "fue algo organizado".

En respaldo de esa teoría, algunos testigos aseguraron en el lugar ante la prensa que observaron a una veintena de personas descender de un colectivo naranja, algunos de ellos encapuchados y con mochilas, y encabezar los ataques contra las formaciones.