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8 de septiembre 2007 - 00:00

El Gobierno podría levantar la clausura de Shell el martes

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La petrolera Shell presentará este lunes a la Secretaría de Medio Ambiente una propuesta para sanear las áreas contaminadas por su refinería en Dock Sud y un proyecto de reconversión industrial adecuado a las normas ambientales vigentes.

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Así lo informaron ayer por la tarde fuentes de esa Secretaría, las cuales adelantaron que una vez recibida la documentación el organismo podría avanzar en el levantamento de la clausura que pesa sobre esa multinacional petrolera.

La presentación se realizará en una reunión entre directivos de la firma y funcionarios de la secretaría conducida por Romina Picolotti, en la sede de la dependencia.

En la misma, la firma también aportará la documentación requerida por el organismo, que no había podido ser presentada en el momento del cierre de la planta de Dock Sud.

Esos papeles refieren a la utilización de los recursos naturales y la habilitación de distintos equipos sometidos a presión.

Por otro lado, la Secretaría de Medio Ambiente informó a la casa matriz de Shel acerca de los motivos por los cuales se realizó la clausura preventiva del establecimiento perteneciente a Shell CAPSA, de Argentina.

En la misiva se hace notar que la medida se tomó no sólo por la violación del derecho ambiental argentino, sino por el funcionamiento de la planta por debajo de los estándares internacionales.

El jueves último, la Secretaría de Ambiente decidió la clausura preventiva de la refinería de Shell en Dock Sud porque detectó "pérdidas y derrames" que provocaron contaminación, y por no contar con permiso para la extracción de agua.

La dependencia, entre otras infracciones, detectó que esa planta no contaba con permiso para extraer del canal Dock Sud ni del Río de la plata los 18,4 millones de litros de agua por hora que realiza, "incumpliendo" con el Código de Agua de la Provincia de Buenos Aires.

La medida había ocasionado alarma entre los expendedores y otros sectores del rubro, que alertaron sobre la posible escasez de combusible, en caso de prolongarse en el tiempo, ya que Shell controla el 13 por ciento del mercado.

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