Honda CBR 1000 RR Fireblade

Con características de avanzada, como el tanque de combustible que mejora la centralización de masas, suspensión trasera Unit-Pro-Link, frenos de disco frontales con pinza radial y el revolucionario amortiguador electrónico de dirección Honda heredado de la moto campeona de Moto GP RC211V de Honda, la CBR 1000 RR Fireblade continúa ofreciendo un rendimiento más potente y versátil con menor peso para un mayor control tanto en la pista como en las calles; presenta un diseño mucho más compacto, de tamaño mediano, con menos peso en el bastidor, el motor y los componentes del chasis, con mejoras en el rendimiento, nuevo sistema de escape suspendido por debajo y el nuevo embrague de deslizamiento asistido que la hace más rápida, cómoda y fácil de manejar en las calles y de dominar en los circuitos.

Novedades

Nuevo diseño que logra una moto más liviana, compacta, agresiva y estrecha. Carenado, entradas de aire forzado integradas en el frontal del carenado, retroviso-
res con intermitentes integrados, cuadro de instrumentos, asiento y colín, motor con 2,5 Kg menos, con cilindros sin camisa y con recubrimiento interior y componentes internos para una entrega de potencia más fuerte y rápida.
Embrague de deslizamiento asistido para reducir marchas más suavemente y ofrecer un tacto de embrague más liviano.
Escape suspendido por debajo, que mejora la centralización de masas. Chasis formado por cuatro piezas de fundición de aluminio, basculante de aluminio híbrido en forma de ala de gaviota, llantas con triple brazo de sección hueca.
Pinzas de freno delanteras monobloque, con pistones de aluminio y discos de seis puntos flotantes de fijación. Amortiguador de dirección de segunda generación. Caballete lateral de aluminio.