12 de junio 2023 - 00:00

Galdeano: "Hay que manejar la coyuntura, pero sin dejar de pensar en el largo plazo"

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Martín Galdeano, presidente y CEO de Ford Argentina, fue uno de los protagonistas del primer panel del evento. Durante su presentación se refirió a los desafíos que supone liderar una compañía en un contexto como el actual, analizó la transformación del sector automotor y la importancia de tener un impacto positivo en las comunidades donde la compañía se desarrolla.

“Soy un fanático de entender y analizar la inteligencia emocional de las personas. Sobre todo, en momentos como este. Es importante construir con empatía, saber escuchar a nuestra gente y a los clientes. Interactuar y saber escuchar son clave en un momento de volatilidad. Hay que manejar la coyuntura y pensar en el largo plazo, sino no vas a estar listo para lo que llegue...”, señaló.

En ese sentido, el directivo de Ford sostuvo: “Tenés que manejar lo que pasa hoy, pero pensando en lo que va a venir. La industria es capital intensivo de largo plazo, por eso hay que construir para adelante. Esos son roles característicos. Esa es la clave. Tenemos 3.500 empleados y, según un estudio, estimamos que generamos entre tres y cuatro veces más de empleos indirectos. Esa cohesión requiere de mucha comprensión, de mucho diálogo...”.

Por otra parte, Galdeano hizo mención al momento que atraviesa el sector, en el camino hacia la electromovilidad: “La industria automotriz está pasando por un período de transformación que nunca habíamos visto. Por eso tenemos que manejar el contexto, pero pensar en el futuro. La transformación de la planta de Pacheco es un ejemplo. La industria invierte para exportar, hay que ser competitivos para colocar productos automotrices en el exterior. Lo primero que hay que hacer es invertir, poner tecnología en los procesos productivos...”.

“Después, hay que ver los marcos regulatorios e impositivos. Porque se compite en Argentina contra otras marcas, pero también con plantas de otros países. En cuanto a la sustentabilidad de la industria, que es el futuro con la electromovilidad, ya probamos autos 100% eléctricos para lanzarlos antes de fin de año. Tenemos vehículos híbridos. Pero se requiere infraestructura en el país, de carga por ejemplo”, remarcó.

Sin embargo, más allá de la sustentabilidad vinculada a la producción de nuevos vehículos eléctricos, Galdeano explicó: “Al margen de nuestro compromiso de inversión, es importante el impacto positivo que tenemos en las zonas donde producimos. Es cómo enfocamos dentro de Ford eso. Nuestra estrategia es lo que hacemos en materia ambiental y responsabilidad social. Y el impacto más potente que podemos dar en una comunidad es la educación. Por eso volcamos mucha inversión en ese sentido: por ejemplo, tenemos una escuela técnica dentro de la planta. Construimos y donamos 41 escuelas rurales. Ahora estamos en el proceso de actualizarlas. Estamos lanzando un programa en el que damos capacitación técnica y tecnológica para chicos que quieren insertarse en el mercado laboral. El impacto positivo en la educación es lo mejor que podemos hacer para el futuro”.

“Después está el factor ambiental. Tenemos objetivos de ser carbono neutral en 2050. No es solamente el portafolio, sino el tipo de proceso productivo. Ser sustentables de punta a punta es el impacto más positivo que podemos tener”, concluyó.

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