La pretensión es favorecer la actividad productiva minera en la zona, al facilitar la movilización de la producción. Para modificar la traza actual, la Legislatura provincial transfirió varias rutas provinciales a la Nación y son más de 250 kilómetros de extensión que abarcan departamentos recostados sobre la Cordillera de los Andes. La traza de la ruta en la provincia abarcará desde la localidad de San Antonio de los Cobres (Salta) hasta Susques, Coranzuli y Ciénaga de Paicone, explicó el ministro jujeño de Infraestructura, Luis Cosentini. La licitación está contemplada en un convenio firmado en junio último por el presidente Néstor Kirchner y el gobernador Eduardo Fellner. La localidad de Susques se convertirá en un nodo carretero, donde convergerán la Ruta Nacional 52, que conduce al Paso de Jama, en el límite con Chile, con la nueva Ruta Nacional 42. Cosentini destacó que la obra tendrá importancia para Jujuy y para el resto del país, dado el interés del gobierno nacional en pavimentar Ruta Nacional 40 en toda su extensión para favorecer la actividad turística. Las empresas que se presentaron fueron Consorcio Atec Grimauk, Incona, Ruiz y Asociados, Consular Consultores Argentinos Asociados, Sociedad Asistencia Estudio, Sarcy, Iatasa, Gago Tonin y Setec, Sociedad de Estudios Técnicos.
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