Cristina firmaría decreto para apurar el Tren Trasandino

Santiago - El gobierno nacional firmaría en las próximas horas el decreto que declara «de interés público y nacional» el proyecto para construir el Ferrocarril Trasandino, lo que permitirá darle el impulso final a una obra de integración binacional clave, ya que hace poco más de una semana la presidente de Chile, Michelle Bachelet, suscribió un documento en idéntico sentido.
La inminente firma de la declaración fue confirmada aquí, en Santiago, por el gobernador Daniel Scioli y por el embajador argentino en Chile, Ginés González García, quienes se reunieron ayer en el Palacio de la Moneda con Bachelet.
«Le trajimos el saludo de Cristina de Kirchner y hablamos de la importancia que tendrá el Trasandino», contó un eufórico Scioli en el Patio de los Naranjos al finalizar el encuentro, que se extendió por más de media hora.
A su turno, González García confirmó que el jefe de Gabinete, Sergio Massa, le había comunicado telefónicamente que el decreto para construir el ferrocarril a través de los Andes estaba a la firma de la Presidente.
«Me llamó el jefe de Gabinete y me anticipó que en las próximas horas sale el decreto del gobierno argentino declarando su interés para que esta obra se concrete», reveló. Una vez que esto ocurra se conformará la comisión binacional que tendrá que llamar a licitación pública para iniciar los trabajos de reactivación de vías férreas, un proceso que podría estar terminado antes de fin de año y cuya inversión inicial podría ser de u$s 5 millones. En tanto, el monto global de la megaobra está estimado en más de u$s 3.000 millones.
 Servicio
El proyecto para desarrollar el Trasandino -que dejó de prestar servicios de pasajeros en 1978, y de cargas en 1984- responde a un viejo anhelo de ambas naciones, y la obra estará a cargo de la Corporación América (CASA) -el grupo que dirige Eduardo Eurnekian-, iniciativa que podría incluir una central hidroeléctrica capaz de generar la energía necesaria para la operación del tren.
El proyecto de CASA -que aparece aquí asociada a Tecnicagua (Mendoza) y Petróleos del Sur (Chile), accionistas originarios de las vías- prevé la construcción de un túnel a baja altura de 23 km. de largo, de 9,5 metros de diámetro, que unirá Los Andes (Chile) y General Las Heras (Mendoza), que se uniría con el tendido del ferrocarril San Martín, permitiendo de esta manera una salida directa y sin cambio de vagones entre Buenos Aires y el puerto de Valparaíso. En el desarrollo de las obras participarán también las constructoras Camargo Correa, de Brasil, y el grupo Cartellone.
En otro orden, González García dijo que el próximo paso fronterizo que se inaugurará será el de Pehuenche, que unirá la mendocina Malargüe con la chilena Palca. «El siglo XX fue el del Atlántico y el XXI será el del Pacífico», dijo, refiriéndose a la importancia que tendrá la concreción de los proyectos de integración binacional.