Probation por infracciones de tránsito

La norma que tuvo ayer el visto bueno de la Cámara de Diputados modifica parcialmente el Código de Tránsito de la provincia gobernada por Felipe Solá para habilitar a los jueces de faltas municipales a disponer la realización de tareas comunitarias en reemplazo de la aplicación de multas, amonestaciones, inhabilitación para conducir vehículos, arresto no redimible, concurrencia a cursos especiales de educación y decomiso.
La ley -impulsada por la senadora radical Graciela De Leo- establece que «la realización de tareas comunitarias podrá aplicarse como única sanción o en concurrencia con las ya previstas» en el Código de Tránsito de la provincia para las infracciones cometidas en jurisdicción de cada municipio.
En los fundamentos se remarca que «algunos municipios han incorporado mediante ordenanzas la aplicación de la realización de tareas comunitarias a los infractores».

 Reemplazo

Los automovilistas que cometan infracciones podrán solicitar la probation en reemplazo de las multas o sanciones, ya que la Justicia de faltas local se rige por el Código de Tránsito bonaerense, con lo cual la modificación aprobada será de aplicación inmediata una vez que sea promulgada la ley.
«La aplicación de estas medidas, sobre todo para ciertas infracciones (detección de alcoholemia, entre otras) que generalmente son cometidas por jóvenes, puede constituir una solución más adecuada que la simple aplicación de otras (multas, por ejemplo), que en la mayoría de los casos termina pagándolas el mayor responsable sin que genere para el infractor ninguna responsabilidad por su conducta», opinó la senadora De Leo.
La ley aprobada está en sintonía con la propuesta lanzada la semana pasada por el Sindicato de Conductores de Taxis de La Plata que, a través de una nota presentada al intendente Julio Alak, reclamó la aprobación de una ordenanza para aplicar la probation a los choferes que no pueden renovar las licencias de conducir porque tienen infracciones pendientes de pago.
El titular del gremio, Juan Carlos Berón, explicó que «aproximadamente 30 por ciento de los compañeros tiene alguna multa pendiente, y entre ellos hay muchos que viven al día. El problema es que si no pagan, no se les entrega el libre deuda para renovar el registro y no pueden seguir trabajando, con lo que entran en un círculo vicioso».