Según se explicó, el proyecto apuntó a la construcción de un corredor metropolitano destinado al ferrotranvía urbano y a la rehabilitación del sistema de trenes de larga distancia Retiro-Mendoza-San Juan. Asimismo, se proyecta un sistema de cargas, estaciones de transferencias multimodales y red de accesos ferroviarios, además de la red de conexión entre el ferrocarril Belgrano y la línea San Martín en su acceso central y continuación a San Juan. Respecto de la estación ferroautomotor de San Rafael, el anteproyecto prevé relocalizar la traza ferroviaria del ramal Capitán Montoya-San Rafael-Cuadro Nacional, y además se proyecta «para el futuro el desarrollo de un tren urbano y para servicios de trenes de carácter turístico que podrán circular entre Malargüe, San Rafael y General Alvear», según se indicó en el acto. La firma de los convenios se realizó durante la reunión que Kirchner encabezó en la Sala de Situación de la sede gubernamental, en presencia de los intendentes de Guaymallén, Juan García; de San Rafael, Omar Félix; el senador Celso Jaque; además de los directores de Transporte Ferroviario, Juan Roccatagliata; de Planeamiento Ferroviario, Graciela Cavazza; y del Organismo Nacional de Administración de Bienes (ONABE), Fernando Suárez.
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