En un escenario económico desafiante y de transición para muchos sectores industriales, el mercado automotor argentino encontró en el segmento premium a uno de sus principales ganadores del año.
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Según datos de Acara, al mes de mayo, Audi, BMW, Mercedes Benz, entre otras marcas, registran crecimientos interanuales y acumulados por encima de la media.
BMW se posicionó como una de las marcas más elegidas en el país
En un escenario económico desafiante y de transición para muchos sectores industriales, el mercado automotor argentino encontró en el segmento premium a uno de sus principales ganadores del año.
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Según datos de la Asociación de Concesionarios (Acara) al mes de mayo, marcas como Audi, BMW, Mercedes Benz, Volvo, Lexus, MINI y Alfa Romeo mostraron crecimientos interanuales y acumulados notables, posicionándose como un fenómeno inesperado en medio de la reconfiguración del consumo argentino.
Durante los primeros cinco meses de 2025, estas marcas crecieron de forma sólida en comparación con el mismo período de 2024. A continuación, el detalle por marca:
Audi: con 1.122 unidades vendidas en lo que va del año, creció 145,5% respecto a las 457 del mismo período de 2024.
BMW: vendió 787 unidades, mostrando un alza de 106,6% frente a las 381 de 2024.
MINI: con 115 unidades acumuladas, aumentó 180,5% en comparación con las 41 del año pasado.
Volvo: logró 138 unidades vendidas, un impresionante crecimiento del 142,1% frente a las 57 del período anterior.
Lexus: con 140 unidades, creció 250% comparado con las 40 unidades acumuladas hasta mayo de 2024.
Alfa Romeo: aunque en cifras absolutas su volumen es menor (79 unidades en 2025), el incremento porcentual es notable: 216% respecto a las 25 unidades del mismo período del año anterior.
Mercedes-Benz: entre enero y mayo de 2025, Mercedes-Benz alcanzó las 2.787 unidades vendidas, lo que representa un incremento del 46,8% respecto al mismo período de 2024, cuando había registrado 1.898 unidades. No obstante, en esta firma también se contabilizan modelos como el utilitario Sprinter.
Este fuerte crecimiento en el acumulado anual es superior al ya de por sí fuerte alza que tuvo el mercado total, que en lo va del año tuvo una suba interanual de 78,9%.
Las marcas generalistas también mostraron ascensos, pero de menor porcentaje. Por tomar el top 5 a mayo: Toyota (+41,7%), Volkswagen (+111,3%), Fiat (83%), Renault (+95,7%) y Ford (62,1%).
Expertos del sector señalan que el impulso en el segmento premium podría explicarse por varios factores: la reapertura de importaciones, una mejora relativa en la disponibilidad de unidades, y una demanda contenida por parte de consumidores de alto poder adquisitivo que habían postergado decisiones de compra durante los años previos. También, claro, un dólar que se mantiene en valores bajos.
En ese marco, Conrado Wittstatt, Gerente General de Audi Argentina, explicó en diálogo con Ámbito que "el crecimiento del segmento premium en lo que va del 2025 responde a una combinación de factores clave". Y explicó: "Por un lado, la reducción de impuestos y la mayor previsibilidad en los pagos al exterior favorecieron el dinamismo de las importaciones, reduciendo costos que en años anteriores fueron una barrera para el sector. A esto se sumó una demanda contenida, que encontró este año una respuesta más eficiente gracias a una mayor disponibilidad de stock y productos. En nuestro caso, mantuvimos una de las ofertas más amplias del segmento, lo que nos permite acompañar esta recuperación de manera sostenida".
Asimismo, dijo: "Vemos un escenario favorable para lo que resta del año, con nuevas oportunidades para seguir creciendo y fortaleciendo la relación con nuestros clientes. Desde hace ya varios meses, nuestra red de concesionarios se mantiene nutrida, gracias a la confianza y el respaldo constante de nuestra casa matriz. También consideramos importante destacar el notable crecimiento que estamos registrando en el subsegmento deportivo, con nuestras líneas S y RS, donde hoy contamos con una oferta más amplia que en años anteriores y una demanda en aumento".
Por su parte, Ivana Dip, CEO & Managing Director de BMW Group Argentina, entendió que "los motivos del crecimiento del segmento de autos premium en Argentina son variados y, por supuesto, han sido impulsados por una combinación de apertura económica, flexibilización de importaciones y reducción en los impuestos internos, un tributo que resultaba altamente distorsivo para el mercado y que no tenían razón de ser en un contexto económico sin brecha cambiaria".
En ese sentido, consideró que "es fundamental mencionar la celeridad de la industria para brindar mayor oferta de modelos". "En BMW Group Argentina hemos ampliado de forma considerable la gama, que ha crecido de forma exponencial, acelerándose aún más nuestro ritmo de lanzamientos con más de 20 novedades en los últimos 12 meses desde vehículos compactos, como el recientemente lanzado BMW Serie 1, hasta modelos tope de gama de la oferta internacional de BMW Group, como el nuevo BMW Serie 7 que lanzamos hace pocos días", señaló la CEO de BMW, quien mencionó a la gama de SUV que ahora se ofrece completa, desde la X1 a la X7.
Dip completó: "En este contexto más competitivo, cada vez más consumidores buscan vehículos de alta gama, con tecnología avanzada y mayor conectividad y para esto BMW Group Argentina tiene un modelo para cada necesidad con lo más nuevo de la gama".
Aunque todavía representan una porción pequeña del mercado total (ninguna supera el 0,5% de participación) el dinamismo del sector premium está atrayendo la atención de concesionarios e importadores. Si la estabilidad macroeconómica se consolida en el segundo semestre, no se descarta que nuevas marcas de alta gama (como Genesis o Cupra) evalúen su desembarco formal en el país.
Mientras tanto, el mercado automotor argentino se reinventa, y en 2025 los autos premium lograron un lugar de privilegio entre los ganadores del año.
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