El aumento de los peajes sobre rutas nacionales y provinciales fue cuestionado por el Frente Agropecuario Nacional.
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La entidad que preside Horacio Delguy aseguró que las tarifas «no cumplen con la ley» y que conforman además «una red de aduanas interiores prohibidas por la Constitución nacional».
A través de un comunicado el FAN realizó una comparación de la tarifa entre 1991, cuando se pagaba $ 1 cada 100 kilómetros, y este año, en el que trepó a $ 1,9, registrando una suba de 90% en diez años.
La entidad ruralista, integrante del Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial (Conaduv), «frente a salarios y precios agropecuarios deflacionados o congelados desde 1991, el aumento de 90% muestra la injusticia social y económica del modelo de convertibilidad y pone de manifiesto la enorme distorsión de precios relativos».
En este sentido los ruralistas indicaron que «resulta llamativo que mientras en un país con cientos de miles de pequeñas y medianas empresas del agro, del comercio y de la industria nacional quebradas, se destinen 100 millones de pesos por año para compensar a empresas concesionarias del régimen de peaje en rutas nacionales, cuyas rentabilidades promedian, según el dictamen en minoría de la Comisión de Peaje de la Cámara de Diputados de la Nación, durante el período 1990/ 1997, 26,4% llegando, en algunos casos, a 48% de rentabilidad». La entidad reclamó por último un «verdadero proyecto vial nacional que contemple el interés general y el desarrollo de todas las regiones».
