El fabricante japonés de neumáticos Bridgestone anunció que dejará de ser el suministrador del campeonato del mundo del Formula 1 tras la temporada de 2010 debido a la situación económica.
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"Bridgestone anuncia que no firmará un nuevo contrato de suministro de neumáticos con el campeonato del mundo de Formula 1 de la FIA (Federación Internacional del Automóvil). El contrato actual debe vencer a finales de la temporada 2010", indicó el grupo en un comunicado.
Bridgestone señaló "la evolución del ambiente de los negocios" y la "necesidad de redirigir sus recursos" hacia la investigación y el desarrollo como causas de su decisión. "El entorno de los negocios está sufriendo grandes cambios", comentó el portavoz de Bridgestone Makoto Shiomi.
"Debemos concentrar nuestros recursos en los sectores estratégicos y la renovación tecnológica", justificó el portavoz.
Shiomi, sin embargo, se negó a hacer especulaciones sobre quién será el próximo suministrador oficial del campeonato mundial de F1.
El fabricante japonés afirmó que su colaboración con la F1 "ha contribuido a fortalecer su marca, así como el reconocimiento de Bridgestone como un líder en la industria mundial de los neumáticos".
Bridgestone añadió que, no obstante, la colaboración con la F1 ya "alcanzó sus objetivos". El grupo japonés dio las gracias a todos los participantes en el mundo de la F1 "por su entusiasmo y su apoyo durante los últimos 13 años".
Bridgestone entró en la F1 en 1997 y se convirtió en el suministrador de cinco escuderías. Con su entrada en la F1, los japoneses trataron de aumentar su visibilidad en Europa para contrarrestar la supremacía del grupo Michelin. Cuando éste se retiró de la F1 en 2007, Bridgestone se mantuvo como el único suministrador del campeonato, del que la empresa estadounidense Goodyear se retiró al final de la temporada de 1998.
Bridgestone se suma a los grupos japoneses que ya se han retirado de los deportes automovilísticos debido a la crisis económica.
El primer fabricante mundial de automóviles, Toyota, ya anunció que dejará de acoger el Gran Premio de Japón de F1 en el circuito del Monte Fuji a partir de la temporada de 2010. Su rival Honda vendió su equipo de F1 a su ex director de escudería Ross Brown.
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