Mientras tanto, la punta fue dominada desde el comienzo por Lionel Ugalde (Ford), seguido por Martínez, Ortelli, Fontana, Rossi y Verna. Sobre el séptimo giro, se le fue un tanto el auto al líder, situación que aprovechó Martínez para apoderarse de la punta. En la vuelta 9, se fue nuevamente afuera y perdió posibilidades, ya que cuando pudo reanudar quedó ubicado en el noveno lugar.
Las posiciones quedaron con Martínez, Ortelli, Fontana, Rossi, Verna, Patricio Di Palma, Silva y Moriatis, mientras abandonaba Aventín al trabársele por segunda vez el acelerador.
Ortelli, faltando 8 giros para la finalización, comenzó a apurar a Martínez, mientras se tocaban varias máquinas en la entrada de la recta principal, por lo que se neutralizó la carrera. Los involucrados fueron Fabián Acuña, Catalán Magni, Marcos Di Palma y Christian Ledesma, sin problemas físicos para los pilotos y sus acompañantes.
Liberada la pista y cuando restaban cinco giros, el auto de Martínez comenzó a acusar un problema en uno de sus neumáticos mientras Ortelli intentaba nuevamente superarlo. Sin embargo, el Pace Car «salvó» a Martínez, tal como lo manifestó posteriormente, y pudo completar la carrera en punta ante la algarabía de sus seguidores.
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