16 de febrero 2001 - 00:00

El TC retorna al nuevo circuito de Punta Indio

La Base Aeronaval de Punta Indio recibe este fin de semana a la categoría más popular de la Argentina: el Turismo Carretera, que volverá al circuito (ubicado a 140 kilómetros de la Capital Federal y a 75 kilómetros de La Plata) tras cinco años de ausencias.

Punta Indio adoptó hace años una decisión similar a la que se tomó en Gran Bretaña. Finalizada la Segunda Guerra Mundial, se decidió transformar el aeródromo militar de Silverstone en un circuito automovilístico para disputar las carreras de Fórmula 1.

A diferencia de lo ocurrido en Silverstone (que luego pasó a convertirse en una de las cunas del automovilismo mundial), Punta Indio no renunció a sus orígenes y continuó funcionando como base aeronaval y a su vez como escenario del Turismo Carretera. Con los recuerdos intactos de lo que ocurría en aquellas competencias de ruta (suspendidas desde hace tres años cuando un camarógrafo de un canal de cable fue atropellado por el Chevrolet conducido por Antonio Scenna), el amplio trazado de la base naval convocará seguramente a numerosos seguidores de la categoría.

Estarán en pista los Ford, Chevrolet, Dodge y también el Torino construido -en gran parte-por el desaparecido Luis Rubén Di Palma, que será conducido por su hijo Patricio.

La temporada 2001 del TC se inició el pasado domingo, cuando Omar Martínez (Ford Falcon) se impuso claramente en la carrera celebrada en el autódromo Juan Manuel Fangio de Balcarce. El organigrama prevé para hoy, de 12 a 13.10, la realización de ensayos, en tanto que de 14.40 a 16.30 se cumplirá la primera sesión clasificatoria. Para mañana, se anuncia una actividad similar, mientras que el domingo se disputarán las tres series selectivas, a 6 vueltas cada una, a las 9.45, 10.15 y 10.45, respectivamente. A las 13 se iniciará la competencia final, a 21 giros, con la participación de los mejores 44 clasificados en las series.

En principio esta carrera se iba a disputar en el autódromo Roberto Mouras de La Plata, pero como el circuito sería licitado y el principal candidato a adjudicárselo es Martín Salaberry (un hombre fuerte vinculado al ACA), la ACTC para evitar cualquier roce cambió el escenario.

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