El Ford de Guido Falaschi fue el más rápido durante el fin de semana en Junín.
Con la presencia de una verdadera multitud se inició la programación con alguna incertidumbre debido a la rotura del piso en la zona de curvón, que determinó ayer la suspensión de las baterías de la divisional TC Pista para posibilitar la reparación.
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Con un trabajo realizado durante toda la noche, los Comisarios Deportivos determinaron hoy la colocación de conos delimitatorios en la zona, por lo que el sector se redujo a un cincuenta por ciento para evitar el paso de los autos por la zona reparada.
Asimismo, se cumplieron dos vueltas previas para que los pilotos reconocieran el lugar. Falaschi dominó la primera serie, escoltado por Gabriel Ponce de León (Ford Falcon), Lionel Ugalde (Ford Falcon), el actual campeón, Agustín Canapino (Chevrolet) y Jorge Trebbiani (Dodge Cherokee).
La segunda batería fue para Fontana, quien también lideró desde el comienzo y dejó atrás a Sergio Alaux (Chevrolet), Juan Pablo Gianini (Ford Falcon) y Martín Ponte (Torino Cherokee).
Giallombardo se llevó la tercera y última serie seguido por Emiliano Spataro (Dodge Cherokee), Juan Manuel Silva (Ford Falcon), Carlos Okulovich (Torino Cherokee) y Omar Martínez (Ford Falcon).
Para las 12.35 está prevista la largada de la competencia final del Turismo Carretera a 25 vueltas, con Fontana (Torino Cherokee)-Giallombardo (Ford Falcon) en la primera fila.
