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El recorrido del circuito es demasiado conocido por todos, pero siempre es complicado de transitar, dadas las variantes de su dibujo, con curvas rápidas y otras de características lentas y con dos chicanas que sirven para atemperar el ritmo obligadamente rápido.
El campeón Guillermo Ortelli (Chevrolet) se mantiene en la punta con 167,50 puntos, luego de haber estirado la diferencia sobre su escolta Diego Aventín (Ford Falcon), quien totaliza 148 y lo asedia Omar Martínez (Ford Falcon), con 144,50 unidades.
La categoría tendrá su habitual desarrollo de tres series preliminares, a seis vueltas cada una, que comenzarán a las 9, 9.30 y 10, respectivamente; la prueba complementaria será a tres giros, se largará a las 11.50 y clasificará a los dos últimos para la competencia decisiva que comenzará a las 12.45 sobre 24 vueltas o 45 minutos por tiempo.
La actividad de la Fórmula 3000 se extenderá entre las 5.15 y las 10.50 hora argentina, cuando se realicen dos tandas de entrenamientos, mientras que mañana será el turno de las pruebas de clasificación. La competencia se realizará el domingo, a las 10.30 hora argentina, y está pactada a 40 vueltas al circuito.
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