En el día de descanso, Terranova pone a punto su auto para continuar el rally. (Foto: Pablo Mantese, enviado especial).
Por Pablo Mantese, enviado especial.-
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Este domingo fue uno de los días más esperados para los pilotos y equipos: el de descanso. Completada la primera mitad de Dakar Perú-Argentina-Chile, arribó el momento de enfriar los motores y las cabezas, ajustar las tuercas y replantear las estrategias para encarar la última parte, considerada por los pilotos como la más tradicional.
Lejos de lo que dice su nombre, el movimiento en el vivak fue intenso, y las charlas entre mecánicos e ingenieros para mejorar todos los aspectos de los vehículos fueron constantes. Los pilotos también aprovecharon el día al máximo para relajarse y descansar del duro trajín de la primera semana, sin desentenderse de su función y supervisando cada ajuste que hace su equipo.
A pesar de la falta de acción, los movimiento fueron constantes y los mecánicos trabajaron a un ritmo más acelerado que el habitual, dándose la licencia de hacer bromas entre ellos y hacer pequeños recreos ya que cuentan con 24 horas. Sin embargo, sabían que de lo que realicen esta jornada depende el resultado final del equipo en la grilla.
Como condimento, todavía está dando vueltas la polémica que se desató en la categoría autos el sábado, luego que la organización decidiera darle el mismo tiempo a todos los pilotos que finalizaron detrás de Stéphane Peterhansel, que terminó cuarto, a pesar que Nani Roma también logró finalizar la octava etapa: "Tomé más riesgos que nunca en mi vida, porque podía haber dejado el coche dentro del agua, pero cuando llegué al final, todo cambió. Estoy realmente enfadado. El río creció mucho y era difícil pasar detrás de mí, pero también es verdad que a veces hay helicópteros para filmar cuando tú estás en el agujero y ayer no hubo ninguno que me dijera o que me avisara que la carrera se había parado", aseguró ofuscado el español.
Esta decisión hizo un poco de ruido entre los pilotos, pero ya es historia. Ahora sólo les queda mirar para adelante y ponerse a punto para la recta final, en una de las competencias más excitantes e impredecibles del mundo, donde una maniobra puede cambiar la historia.
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