Facundo Regalia abandonó la segunda prueba del fin de semana de la GP3 Series, categoría telonera de la Fórmula 1, disputada en el trazado alemán de Nürburgring.
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Luego de haber ganado de punta a punta en la carrera celebrada el sábado, el piloto bonaerense, radicado en España, desertó en la séptima vuelta, cuando marchaba muy retrasado, en la 21ra. posición.
Es que Regalia, de 21 años, tuvo inconvenientes desde el comienzo. Debía largar en el octavo lugar, pero por problemas mecánicos tuvo que hacerlo desde los boxes. Y cuando se encontraba en pleno repunte, el vehículo del ART Grand Prix se detuvo y el oriundo de San Fernando se despidió prematuramente de la competencia.
Desde el equipo informaron que "Regalia tuvo que largar desde el pit lane dado que el auto, en la grilla, se quedó en modo neutro después de que alguien ajeno a ART Grand Prix tocase el un botón que activa el embrague permanentemente".
"Regalia no pudo pelear por la victoria a la mañana de hoy en Nürburgring, después de ganar ayer. El argentino de ART Grand Prix largaba octavo en la grilla y con opciones de puntos un día más, pero en la misma grilla, alguien que no era de su equipo tocó un botón en la parte exterior del auto - el llamado neutral button- y el embrague se activó permanentemente. Fue llevado al pit lane y hasta que no apagó el motor, el mecánico volvió a activar el neutral button y arrancó el auto, el argentino no pudo meter primera. Por desgracia, dado que largó desde el pit lane tras este desgraciado incidente, retomó la competencia último. Aunque es muy difícil pasar a otros monoplazas en Nürburgring, sobrepasó a siete autos en seis vueltas y venía agarrando un gran ritmo. Pero tras siete vueltas, se retiró. Ahora habrá que investigar qué pasó, y quien accionó dicho botón que dejó sin chances a Regalia de puntuar o quedar delante de Tio Ellinas", señalaron.
"Fue una pena, porque creo que podíamos haber sumado más puntos. Pero el auto entró en modo neutro y no pude meter primera. Ya cuando me llevaron al pit lane pude hacerlo, pero ya largué último. Pasé varios autos y mi intención era hacer la vuelta rápida pero, aunque estuve cerca, no habría valido de nada dado que si no estás al menos décimo, por reglamento no te dan esos puntos", explicó el argentino luego de bajarse del auto. "Quería terminar delante de Ellinas pero no pudo ser, hoy no salió bien. Al menos los pilotos que tengo atrás en el torneo tampoco puntuaron y me voy de acá segundo. A final de mes estaremos en Hungría, allá quiero seguir peleando por el podio. Fui el más rápido en los colectivos de Junio, y tenemos un buen punto de partida. Quedan ocho carreras y estamos bien ubicados".
El otro argentino concursante, el porteño Eric Lichtenstein, largó en la 26ta. colocación, tuvo un toque con su monoplaza del equipo Carlin y finalizó en el 21er. puesto, muy lejos de los lugares puntuables.
La carrera fue ganada por el inglés Melville McKee, escoltado por sus compatriotas Alexander Sims y Nick Yelloly. El puntero del certamen, el chipriota Tio Ellinas, se clasificó sexto y amplió su distancia en la cima.
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