Renault, a la espera de la respuesta de Alonso

Renault espera con avidez para mañana que Fernando Alonso responda a su propuesta, aunque también Red Bull y Toyota se acercaron al español, quien prefiere un acuerdo breve, de un año, en la Fórmula 1.

Alonso anunció el viernes que rompió sus lazos con McLaren, luego de una relación tormentosa durante 2007, cuando el equipo tuvo como nítido favorito al piloto británico Lewis Hamilon, aunque se desconocen los detalles de la desvinculación.

La prensa germana especuló el fin de semana con que la escuadra angloalemana había decidido la rescisión unilateral del contrato, es decir un humillante despido del español. Sin embargo, Norbert Haug, director de Competición de Mercedes, el socio y proveedor de motores de McLaren, negó ese rumor.

"No seré yo el que diga si todo lo que se ha publicado fue correcto o no", afirmó el directivo, quien también aseguró que que McLaren no amenazó al asturiano con acciones legales si sigue haciendo declaraciones en contra del equipo.

Haug dio también como un hecho la rescisión del contrato de Alonso y afirmó que se trata de "un mutuo acuerdo de ambas partes", lo que habilita al español y a su letrados a dar respuesta a nuevas ofertas.

El diario Marca, generalmente bien informado sobre cuestiones ligadas al piloto español, deslizó que Alonso prefiere un contrato breve, de un año de duración en su nuevo ciclo en la F-1, tras fallida experiencia de una temporada en McLaren.

Acaso el asturiano esté especulando fuertemente con pasar a Ferrari en 2009 o acaso a BMW, de crecientes rendimientos y que proyecta convertirse en una equipo fuerte en breve.

Renault, escudería con la que se consagró campeón el español en 2005 y 2006, apuesta, a un proyecto de largo plazo, de tres años de contrato, para que el piloto colabore en el desarrollo de nuevos autos.

"Veremos lo que pasa el martes", afirmó Flavio Briatore, jefe de equipo de Renault, quien admitió que Alonso estudia una oferta que él mismo le acercó, pero aclaró que "un contrato de un año no tendría sentido".

Ante ese reclamo de "vínculo breve", Red Bull apareció en escena, con su propietario, el magnate austríaco Dietrich Mateschitz, agitando sueños.
"Alonso con nosotros sería todo un cumplido.

En la F-1 no se puede dar nada por seguro", dijo el dueño de la marca de bebida energética, cuando periodistas vieneses le comentaron que Renault está a la espera de la respuesta de Alonso.

La prensa austríaca deslizó que Red Bull sí podría darle a Alonso "un contrato corto", pero uno de los actuales pilotos del equipo, David Coulthard, puso en duda la operación. "Si fuera cierto, yo sabría algo", apuntó escéptico el escocés.

El italiano Jarno Trulli, ex compañero de Alonso en Renault y actualmente en Toyota, reveló a periodistas italiano que el equipo japonés también mantuvo contactos "con el entorno" del ex campeón mundial.

Toyota tiene presupuestos millonarios en la F-1, pero resultados desastroso, por lo que la llegada del ibérico a sus filas podría encausar el desarrollo de sus autos y darle el salto de calidad buscado.

Mientras, McLaren Mercedes no parece tener ninguna prisa para encontrarle un sustituto a la butaca de Alonso, aunque Hamilton insistió hoy con los nombres de sus favoritos a ese puesto.

Hamilton reiteró hoy ante periodistas que el finlandés Heikki Kovalainen y los alemanes Nico Rosberg y Adrian Sutil son "ideales" candidatos para ser su compañero en 2008. Haug fue tajante al afirmar que el postulante ideal debe ser "rápido y económico" y negó que los mencionados por Hamilton sean los mejores posicionados.

"Es normal que los periodistas alemanes especulen con nombres de pilotos alemanes, y lo mismo sucede con los finlandeses," añadió, mientras los periódicos españoles añadieron a Pedro De la Rosa a la lista.

El jefe ejecutivo de McLaren, Martin Whitmarsh, coincidió con Haug en que no hay ningún apuro para completar la dotación.

"En realidad creo que somos nosotros los que estamos marcando el ritmo en mercado de pilotos en estos momentos", dijo al diario The Guardian.

El periódico británico anunció este lunes que el representante de Ralf Schumcher había hecho un acercamiento a McLaren, pero "el equipo aclaró que el alemán no figuraba entre los candidatos".

Head salió al paso de las afirmaciones de Hamilton y aclaró que "Nico (por Rosberg) tiene contrato con Williams y hay opción sobre sus servicios en 2009".

"No atenderemos ninguna aproximación de McLaren", afirmó el dirigente de Williams, mientras que el patrón de la escuadra, Frank, dijo que "Rosberg no está a la venta". En tanto, el representante de Sutil, actualmente en Spyker, desmintió contactos con McLaren.