Consideró la ACARA "imposible" de acordar el porcentaje de suba pedido por el sindicato. Acusó a SMATA de poner "en peligro los intentos del Gobierno por frenar el proceso inflacionario".
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La Asociación de Concesionarios de la República Argentina (ACARA) rechazó un nuevo planteo de SMATA del 65 por ciento de aumento, en lugar del 50 que venía pidiendo hasta el momento, y volvió a responsabilizar al gremio de "poner en peligro todos los intentos del gobierno por frenar el proceso inflacionario".
El Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (SMATA), que lidera José Rodriguez, alegó que los salarios estaban atrasados, y subió su reclamo salarial.
Para el sector empresario, el pedido está "alejado de la realidad" y sostuvo que otorgó "aumentos importantes en 2004 y 2005, y que de septiembre a agosto de 2006 hubo un incremento del 32 por ciento, frente a una inflación del 9,3 por ciento".
ACARA sostuvo, en un comunicado, que el aumento otorgado entre septiembre del 2006 y el mismo mes de este año, fue del 36 por ciento.
El negociador paritario y vicepresidente de ACARA, Rubén Beato, sostuvo que "la única realidad es que los empresarios tenemos que trabajar para primero frenar la inflación y luego para controlarla".
"Sin duda, que semejante reclamo busca mostrar dentro del sindicalismo la cuota de poder frente a los que no supieron obtener más de 19 por ciento", agregó el vicepresidente de ACARA.
Beato agregó que a los empresarios "le compete demostrar que esto no le conviene ni al gremio, ni al país, y por eso está llamando a la conciencia del sindicato".
Puntualizó que desde la salida de la convertibilidad "el gremio recibió mejoras promedios que superaron en 8 por ciento a la tasa real de inflación".
Beato explicó que ACARA otorgó en junio un aumento de 10 por ciento a cuenta de las futuras negociaciones, y ahora propone una suba para los próximos 12 meses de 5 por ciento por sobre la tasa de inflación real, estimada en torno a 20 por ciento
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