Un consorcio encabezado por la francesa Alstom se adjudicó las obras para la construcción del tendido ferroviario de alta velocidad que unirá Buenos Aires, Rosario y Córdoba. La Secretaría de Transporte dijo en un comunicado que el consorcio estará a cargo de la construcción de las vías, la electrificación, las obras de señalamiento y de comunicaciones y la provisión de material rodante para el primer tren de alta velocidad que tendrá la Argentina.
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El consorcio está también integrado por la española Isolux y las argentinas IECSA (Grupo Socma) y Emepa y fue el único en presentar una oferta técnica para este proyecto. La adjudicación «queda condicionada a la aprobación por parte de los organismos técnicos y jurídicos pertinentes del Ministerio de Economía, de la estructura financiera presentada en la oferta por el consorcio y a la oportuna suscripción del contrato de formulación integral de proyecto», indicó la Secretaría de Transporte.
La obra del tren de alta velocidad, de 710 kilómetros, será la primera en su tipo en América del Sur. Habrá un primer tramo de 310 kilómetros, que unirá Buenos Aires con Rosario en una hora y media; y el segundo, entre Rosario-Córdoba, será de 400 kilómetros.
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