¿ Realidad o anuncio para calmar las iras de la presidente Cristina de Kirchner? La versión indica que hoy, finalmente, comenzaría la ronda de conversaciones que mantendrá el gobierno con los seis gremios que representan a los trabajadores de Aerolíneas Argentinas, tendientes a poner fin a un conflicto que lleva más de un lustro. Sin embargo, la especie proviene sólo de fuentes oficiales: ninguno de los sindicalistas consultados admitió haber sido citado a la sede del Ministerio de Trabajo. De hecho, y aunque parezca una humorada, el convocado podría no llegar a tiempo por dificultades de conexiones aéreas.
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Se sabe que la esposa del ex presidente habría demandado de sus ministros apurar el paso en la resolución de este problema que puso a la Argentina en la tapa de todos los diarios del mundo, por las razones equivocadas. Lo cierto, hay que admitirlo, es que desde que Cristina de Kirchner se reunió con los accionistas principales de Aerolíneas, Gonzalo Pascual y Gerardo Díaz Ferrán, no se repitieron las « descomposturas» y «malestares» que aducían los pilotos para no tomar servicio y que provocaron cancelaciones de vuelos por falta de tripulaciones. Esto, a su vez, fue el detonante de la ira de decenas de pasajeros que destrozaron los mostradores y « piquetearon» el hall de Ezeiza hace dos fines de semana.
«Todo está normal; todo el mundo vuela; nadie se enferma más allá de lo previsible», dijo a este diario otra fuente oficial en relación con las consecuencias que había tenido -al menos hasta ahora-la intervención de la presidente.
Además, fuentes de la Secretaría de Transporte desmintieron que se hubiera realizado un encuentro entre el titular de ese organismo, Ricardo Jaime, y los ministros de Planificación Federal, Julio De Vido, y de Trabajo, Carlos Tomada, versión que había sido lanzada por la agencia oficial de noticias. «Lo que sí hubo fue una serie de reuniones en Trabajo con técnicos de Planificación Federal, para empezar a elaborar una propuesta de acuerdo que se les presentará a los gremios», agregó el informante.
El primer convocado para hoy sería Edgardo Llano, secretario general de APA (Asociación de Personal Aeronáutico), que aglutina al personal de tierra administrativo y de atención al público de la aérea. Sin embargo, la reunión no pudo ser confirmada: la presencia de Llano dependerá de si logra viajar desde su lugar de vacaciones a Buenos Aires. Si bien Llano no está en la vereda de los más violentos opositores a la gestión del grupo español, fracción que conforman APLA (pilotos) y APTA (técnicos, del ex subsecretario de Transporte Aerocomercial Ricardo Cirielli), el dirigente asumió una postura «dura» de cara a la negociación, y advirtió que no firmarán más allá de dos años de paz social como máximo.
Cabe recordar que la empresa pide cinco años sin conflictos a cambio de reequipar la flota y traer más y nuevas aeronaves. Jaime, la semana pasada, en línea con lo que plantean los sindicalistas, también habló de un pacto por dos años.
Esta semana se producirían las reuniones con el resto de los seis sindicatos que deberían suscribir este acuerdo estratégico, en condiciones cuya complejidad y extensión hacen improbable que se rubrique antes de tres meses. Mientras tanto, lo más probable -para alivio de los pasajeros-es que se mantenga la actual condición «saludable» de los pilotos de la compañía, por lo que no deberían producirse atrasos y cancelaciones de vuelos.
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