Alimentarias serán las más golpeadas

"Los brasileños van a tener un primer semestre bueno y un segundo semestre planchado. Una economía desacelerada y devaluación no es una mezcla demasiado optimista."

La desaceleración de la economía brasileña podría frenar las exportaciones argentinas de alimentos -uno de los sectores más golpeados-a su principal mercado y profundizar la caída de los embarques de autos, dijeron ayer analistas en comercio.

La primera economía de Latinoamérica se acercó a una contracción en el segundo trimestre, luego de que su tasa de crecimiento disminuyó a 0,79 por ciento, debido a las altas tasas de interés y a la crisis energética que afecta a las regiones más pobladas de Brasil.

«Esto va a afectar al sector automotor, probablemente todo lo que sea la línea blanca -heladeras, lavarropas-y el sector agropecuario», dijo el economista Marco Lavagna, de la consultora Ecolatina en Buenos Aires.

Alivio parcial

La robusta demanda del mercado brasileño, destino de casi 30 por ciento de las exportaciones, había logrado en parte aliviar los problemas del sector automotor argentino, uno de los ámbitos más golpeados por tres años de recesión.

«Hay suspensiones en Renault y Fiat por la caída en la demanda interna y externa», dijo Enrique Mantilla, presidente de la Cámara de Exportadores de la Argentina.

Los brasileños «van a tener un primer semestre bueno y un segundo semestre planchado. Lo que se ve es que no hay mucho dinamismo. Digamos, una economía desacelerada y devaluación no es una mezcla demasiado optimista», agregó Mantilla.

El tipo de cambio al que se evalúan las exportaciones argentinas está compuesto por un promedio 50 y 50 entre el euro y el dólar, mientras que el real brasileño flota libremente, cotizándose el miércoles a 2,49 por dólar.

El real cayó cerca de 22 por ciento con respecto al dólar desde que comenzó el año, pese a los esfuerzos del presidente del Banco Central, Arminio Fraga.

Otro factor que reducirá las exportaciones de autos argentinas a Brasil en la segunda mitad del año es un acuerdo firmado entre ambos países que entró en vigencia el 1 de enero. El pacto establece estrictas reglas sobre el comercio automotor, a través de la imposición de multas si un país exporta más al otro, como sucedió en los primeros seis meses de este año con las ventas argentinas a Brasil, agregó el vocero.

Las exportaciones de la Argentina, la tercera economía de Latinoamérica, sin embargo, cayeron más de 25 por ciento en los primeros cinco meses del año y la desaceleración de Brasil podría golpear aun más fuertemente al sector, advirtió Lavagna.