El contenido al que quiere acceder es exclusivo para suscriptores.
El presidente del grupo europeo, participado por la española Aceralia, consideró que la alianza con Bao Steel y Nippon Steel Corporation representa "un paso estratégico que nos permite acercarnos a los grandes constructores automovilísticos y alcanzar las oportunidades notables de crecimiento ofertadas por el mercado chino", según señala en un comunicado.
En el compromiso alcanzado, para el que se desembolsará un capital de 643,4 millones de euros, Arcelor será el socio minoritario, con un 12% del capital, mientras que Nippon Steel contará con un 38% y Bao Steel con un 50%.
El acuerdo se enmarca dentro de la estrategia de alianza entre Arcelor y Nippon Steel Corporation, que permite a ambas empresas servir a sus clientes a escala mundial, en especial en el sector del automóvil, "gracias al desarrollo y oferta de productos de acero con tecnología de vanguardia".
La nueva empresa, que se pondrá en marcha en el segundo trimestre de 2005, combinará el acceso a los productos semifacturados de Bao Steel y de Nippon Steel con la tecnología punta en el ámbito de los aceros para el automóvil de Nippon Steel y Arcelor, lo que también ofrecerá importantes progresos tecnológicos a los constructores asentados en China.
Los productos que fabricará el consorcio incluirá láminas de acero en frío, aceros galvanizados, y aceros galvanizados "puro zinc", con una capacidad de producción anual estimada en 800.000 toneladas.
Arcelor, ubicada en Luxemburgo, emplea a más de 104.000 personas en más de 60 países, produjo 44 millones de toneladas de acero en 2002 y registró una cifra de negocios cercana a los 26.600 millones de euros.
Resultado de la fusión de la compañía siderúrgica española Aceralia, la luxemburguesa Arbed y la francesa Usinor, Arcelor es además el primer productor mundial de aceros planos destinados a los automóviles.
Uno de cada dos coches que circulan en Europa está fabricado con acero suministrado por las plantas de Arcelor.
Dejá tu comentario