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27 de abril 2006 - 00:00

Arriazu teme "choque de trenes"

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El economista Ricardo Arriazu advirtió ayer que en la Argentina se puede producir «un choque de trenes» en caso de que continúe el crecimiento de la demanda sin que crezca la capacidad productiva. En este escenario, aumentaría más la inflación, generando inestabilidad y llevando al país a una nueva crisis, por lo que es preciso que haya más inversión y aumento de la rentabilidad.

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El economista recordó que el ahorro y la inversión en la Argentina «cayeron a la mitad en los últimos 20 años». «Hoy el gran desafío -destacó- es cómo crecer 5% anual para abastecer al empleo con aumento de oferta laboral y empezar así a reducir la marginalidad».

Arriazu fue uno de los disertantes en la primera jornada del 23º Congreso Anual del Instituto Argentino de Ejecutivos de Finanzas (IAEF). Según su visión, es importante crear nuevos instrumentos de financiamiento, pero «50% de los activos financieros está a 30 días o menos. Debe aumentar el ahorro público y producirse una reforma impositiva que permita aumentar la tasa de ahorro e inversión».

  • Optimismo

  • En el almuerzo disertó el senador Jorge Capitanich, quien efectuó pronósticos optimistas respecto a la evolución futura de la economía y los indicadores sociales. El desempleo, de acuerdo con su expectativa, caería a 9% o 10%, mientras que la pobreza (que se ubicó a 57% en 2002 y actualmente está en 34%) bajaría a 26%, mientras que la indigencia se ubicaría en 11%. Instó a construir un «capitalismo popular», destacando que el gobierno cuenta con «liderazgo político, solvencia fiscal, programa monetario, tipo de cambio competitivo, mejor clima social y mayor calidad institucional».

    El legislador porteño Mario Morando advirtió sobre los efectos nocivos que puede tener la inversión pública. «Cuando la inversión estatal se dispara, la situación económica se deteriora. Esto sucede porque compite por los recursos que de otro modo aprovecha el sector privado, a menos que éste sea complementario de la inversión estatal».

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