La Secretaría de Transporte de la Nación distribuyó 25 unidades de material rodante, compradas a la empresa estatal Caminhos de Ferro Portugueses, entre las operadoras de transporte de pasajeros, Trenes de Buenos Aires (TBA), Ferrocentral (Ferrovías NCA) y la unidad de Gestión Operativa de la ex Línea Roca.
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Se trata de 11 triplas, seis locomotoras diesel eléctricas (Brissoneau) y otra (English Electric); tres automotoras (Nohab), y cuatro coches remolcados (GL), que fueron adquiridos a Portugal en el marco del Plan Nacional de Recuperación del Sistema Ferroviario, que lleva adelante el Gobierno.
La política del gobierno nacional en materia ferroviaria apunta a permitir el desarrollo, la recuperación y modernización del sistema público de transporte ferroviario de pasajeros de superficie y subterráneos del área metropolitana.
La resolución 416/07 publicada hoy en el Boletín Oficial, determina que unidades de las adquiridas el 21 de marzo de 2006, corresponden a cada una de las empresas mencionadas.
Asi a la empresa Ferrocentral, que opera la ex Línea Belgrano Norte en el área metropolitana y la de larga distancia entre Tucumán y Buenos Aires reactivada el año pasado, se le entregan tres (3) locomotoras marca Brissoneau, otra (1) locomotora, Englis Electric y cuatro (4) coches remolcados (GL).
Por su parte, a la empresa TBA, operadora de las ex líneas Mitre y Sarmiento, se le otorgan tres (3) locomotoras diesel eléctricas, marca Brissoneau.
La Unidad de Gestión Operativa (UGOFE) que gestiona a la ex línea Roca -cuya concesión le fue retirada recientemente al consorcio privado Metropolitano-, recibirá once (11) triplas eléctricas y tres (3) locomotoras marca Nohab.
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