Automotrices exportarán más

Los objetivos del gobierno son consolidar la relación con el Mercosur y terminar de perfeccionar los acuerdos vigentes con Brasil (especialmente, una flexibilización en el comercio bilateral que permita un incremento de la producción), México y con Chile.

En ese sentido, en los próximos días comenzarán las rondas de negociación con el principal socio del Mercosur.

Según la Asociación de Fabricantes de Automóviles (ADEFA), para este año el mercado interno requerirá entre 70.000 y 100.000 unidades. Si se tiene éxito en los acuerdos bilaterales, la exportación, estimaron ayer en la entidad, podría significar casi el doble, unas 200.000 unidades.

Según fuentes del sector, el Presidente «entendió los problemas» y «dio las instrucciones para que trabajemos en conjunto» con los ministerios de Economía y de Producción.

Desde el sector privado, proponen contribuir en las negociaciones frente a los distintos mercados, llegando a acuerdos con los sectores privados de los distintos países.

Además, gobierno y empresarios confían en que la Argentina logre acceder a otros países, como Sudáfrica y algunos de Asia.

En cantidad de vehículos exportados, la industria argentina tuvo su tope en 1998 con casi 250.000 unidades, pero en 1999 el total exportado no llegó a las 100.000 unidades, para avanzar en el año 2001 a 140.000.

En el mercado interno, las ventas de vehículos nacionales tuvieron su tope en 1994 con más de 350.000 unidades, cifra que en 2000 bajó a 190.000.

Mientras que las ventas de vehículos importados pasaron de casi 150.000 en 1994 a más de 200.000 unidades en 1998 para caer a casi 100.000 en 2000.

Participaron de la reunión con el Presidente el titular de Adefa, Luis Ureta Sáenz Peña, el vicepresidente Juan Manuel Lardizábal, el secretario Tomio Katsuta, los vocales Jonathan Holcomb, Cristiano Rattazzi, Enrique Alemañy, Vincenzo Barello, Néstor Rapanelli y Viktor Klima.