Durante marzo, la producción nacional de automóviles cayó 54,7 por ciento respecto del mismo mes del año pasado, mientras que la caída de las exportaciones tomando el mismo período fue de 29,3 por ciento. Las ventas a concesionarios también sufrieron los efectos de la crisis económica: retrocedieron 22,7 por ciento.
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Los datos fueron suministrados por ADEFA y no hacen sino confirmar el difícil momento por el que atraviesa la industria automotriz local, que no logra levantar cabeza a pesar de que el último mes mostró una mejoría respecto de febrero en todos los segmentos: producción (42,7 por ciento); exportaciones (16,8 por ciento) y ventas a concesionarios (61,4 por ciento).
El informe también destaca que si se suman los tres primeros meses del año y se los compara con el primer trimestre del año anterior la caída de la producción es incluso más alta: 55,4 por ciento. Lo mismo sucede con los otros dos segmentos. Mientras las exportaciones de los prime-ros 3 meses de 2002 cayeron 38,4 por ciento respecto del primer trimestre de 2001, las ventas a concesionarias durante ese período muestran una caída de 50,5 por ciento respecto del año pasado.
Durante marzo, la producción fue de 11.155 unidades, mientras que las exportaciones sumaron los 9.976 vehículos y las ventas a concesionarios alcanzaron a 13.693 autos, de los cuales 7.419 fueron vehículos nacionales.
El repunte que mostró la industria ese mes respecto de febrero se debió casi en su totalidad a la posibilidad que tuvo la gente de utilizar los certificados de los plazos fijos atrapados en el «corralito» para la compra de vehículos. «Los números no fueron buenos, pero podrían haber sido todavía peores si no hubiera existido la posibilidad de utilizar los certificados de los plazos fijos para comprar autos», dijo a Ambito Financiero Miguel Zorraquín, vicepresidente de ADEFA.
Esa medida vencerá el próximo 15 de abril, y aunque las empresas automotrices le solicitarán al gobierno que prorrogue dicho vencimiento, con la esperanza de que las ventas continúen subiendo, fuentes del sector dejaron trascender que el Ministerio de Economía se muestra reticente a aceptar la medida.
• Desvío
La oposición del organismo se debería a que se habrían detectado casos en los cuales los certificados de los depósitos se utilizaron para la compra de dólares en vez de la adquisición de vehículos.
Por eso, las expectativas del sector para este año están puestas en el mercado externo, sobre todo ahora que el gobierno se encuentra próximo a cerrar un acuerdo automotor con México y mantiene avanzadas negociaciones por el mismo tema con Brasil y Chile. Restan 10 días para comprar propiedades con dinero del "corralito". Sigue habiendo pocas operaciones
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