Comienza discusión clave por precio de los autos

Las fabricantes locales de autos ponen a punto sus argumentos para la negociación que se avecina con Guillermo Moreno. El funcionario, preocupado por los aumentos observados en los autos en el primer semestre, pidió a la Asociación de Fábricas de Automotores de Argentina (ADEFA) que las terminales se abstengan de realizar nuevos ajustes de precios sin consultarlo antes. Por su parte, las automotrices argumentan que sus precios siguen retrasados.

Los contactos entre Moreno y las automotrices comenzaron la semana pasada. Las autoridades de ADEFA recibieron el llamado del funcionario, quien según algunas fuentes habría pedido en duros términos el cese de los aumentos y la anulación de las últimas subas. Para otros, las condiciones serían que todo aumento futuro sea negociado con la flamante dependencia a cargo de Moreno (la Secretaría de Comercio Interior reemplazó a la de Coordinación Técnica del Ministerio de Economía) y esté justificado en incrementos de costos de las terminales.

Los contactos realizados hasta ahora entre el gobiernoy el sector fueron informales, por lo que las precisiones acerca del marco de la negociación no pasan de las conjeturas.

Reuniones

Los conversaciones, que en un primer momento se plantearon con la cámara que agrupa al sector, pasaron rápidamente a reuniones individuales y llamados a los distintos fabricantes. Desde un comienzo, ADEFA aclaró su postura al gobierno y sostuvo que como cámara no tiene injerencia en los precios que fijan las distintas terminales. No obstante, destacó: «Ayudaremos en todo lo que tenga que ver con estudios y análisis del mercado automotor».

En tanto, las empresas comenzaron a preparar su batería de argumentos para las negociaciones que se avecinan con el gobierno.

Deberán justificar ante Moreno 8,9% de suba que experimentaronlos autos en el primer semestre del año, cifra que casi duplica la inflación total del mismo período (4,9%) y que causó la preocupación del funcionario. La ofensiva contra el sector se puso en marcha a pesar de que el peso de los autos en el Indice de Precios al Consumidor es mínimo.

Algunas de las empresas ya recibieron las advertencias de Moreno, y otras las están esperando. Pero todas preparan su defensa, que se centrará en el retraso relativo de los precios de los automotores producto de la falta de ajustes en el período de recesión y a la salida de la crisis de 2001. Para las automotrices, los aumentos por encima del promedio observados recientemente se deben a que los precios de venta de los autos quedaron retrasados con respecto a la evolución de los insumos y los precios internacionales.

A su vez, fuentes del sector sostienen que no habrá novedades hasta que los contactos tomen un carácter más oficial. «No podemos tomar medidas sobre la base de conversaciones informales y trascendidos», sostienen.